今回は新型カローラスポーツの価格・サイズ・スペックをまとめて見ていきましょう！ターボ＆ハイブリッドがラインナップされています。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]遂に・・カローラスポーツ発売されたねー！納期はどのくらい！？[/chat]
新型カローラスポーツの納期は【1ヶ月待ち】となっています。ディーラーさん情報によれば、最大で2ヶ月待ちになるとも。
ヴィッツと何が違うの！？って声が聞こえてきますが、スペック＆サイズにおいて一回り大きく、兄貴分的な存在ですね。
ターボとハイブリッドをラインナップしています。グレードによる価格差もあるのでしっかりとチェックしていきましょう！！
では新型カローラスポーツの価格・サイズ・スペックをまとめて見ていきましょう！
[box05 title=”記事のポイント”]
- 納期は1ヶ月程、本革シートは2ヶ月待ち
- 1.2Lガソリンターボの価格帯は2,138,400円〜2,419,200円
- 1.8Lハイブリッドの価格帯は2,419,200円〜2,689,200円
- 価格・サイズ・スペック共にヴィッツを上回る
- ライバル車と比較すると価格は高いとは言えない
[/box05]
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新型カローラスポーツのグレード別 価格比較
新型カローラスポーツのグレード別価格をまとめると・・
[jin-fusen2 text=”1.8L｜ハイブリッド”]
| HYBRID G“X” | ￥2,419,200〜 |
|---|---|
| HYBRID G | ￥2,527,200〜 |
| HYBRID G“Z” | ￥2,689,200〜 |
1.8Lハイブリッドの価格帯は2,419,200円〜2,689,200円ですね。2WDのみのラインナップとなっています。
[jin-fusen2 text=”1.2Lターボ｜ガソリン”]
| G“X” | ￥2,106,000〜 |
|---|---|
| G | ￥2,224,800〜 |
| G“Z” | ￥2,386,800〜 |
1.2Lガソリンターボの価格帯は2,138,400円〜2,419,200円となっていますね。+20万円で4WDもラインナップされています。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ハイブリッドは2WDのみってことね。[/chat]
ハイブリッドとガソリンターボの価格差は【26万円~28万円】程。売れ筋はハイブリッドとなっていてます。
新型カローラスポーツの納期は1ヶ月G“Z”は2ヶ月
新型カローラスポーツの納期は・・・
- 1ヶ月待ち
- G“Z”は2ヶ月
ディーラーさん曰く、今後の注文状況によっては最大2ヶ月待ちまで伸びるとのこと。
2018年8月にはマニュアル車も追加されましたね！
ドライブモードセレクトでSPORTモードを選択すると、iMTがスタンバイ状態になります。この状態でドライバーの変速動作を検出すると、コンピューター制御により、エンジン回転数をクルマが自動的に合わせ（等速シフト）て、スムーズな変速をアシストします。素早いクラッチ操作でもショックが少ないため、ワインディングや登降坂路でスポーティなドライビングが楽しめます
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]マニュアル車を待っていたユーザーさんも多いのでは！？[/chat]
SPORTモードへの切り替えなしでも発進アシスト機能が作動。発進時のクラッチ操作を検出し、エンジン出力を最適に調整（トルクアップ）することでクラッチのみでの発進操作をよりスムーズに行えるようにしました。
マニュアル運転をストレス無く楽しめるIMTが大注目ですね。試乗に行って実際に体感してくださいね！！マニュアル車は2018年8月に発売となりました。
次に新型カローラスポーツのサイズを見ていきましょう！
新型カローラスポーツの車体・室内サイズ
新型カローラスポーツの車体・室内サイズを見ていくと、
| 全長 | 4375mm |
|---|---|
| 全幅 | 1790mm |
| 全高 | 1460mm |
| 室内長 | 1795mm |
| 室内幅 | 1510mm |
| 室内高 | 1155mm |
| 車両重量 | 1310-1400kg |
| ホイールベース | 2640mm |
| 最小回転半径 | 5.1-5.3m |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ヴィッツ比べると・・・どうなの！？[/chat]
数字だけでは分かりづらいので、ライバル車と比較していきましょう！
ライバル車と価格＆サイズ比較
新型カローラスポーツのライバル車といえば、
- マツダ３
- インプレッサスポーツ
- シビックハッチバック
ですね。同社トヨタの新型ヴィッツとも比較していきましょう！
ヴィッツと価格＆サイズ比較「カローラスポーツが兄貴分」
まずは同社トヨタのヴィッツと価格帯を比較すると、
| 価格比較 | ヴィッツ | カローラスポーツ |
| ガソリン | ￥1,181,520～￥1,787,400 | ￥2,138,400〜￥2,419,2000 |
| ハイブリッド | ￥1,819,800～￥2,076,840 | ￥2,419,200〜￥2,689,200 |
次に車体・室内サイズを比較すると、
| サイズ比較 | ヴィッツ | カローラスポーツ |
| 全長 | 3945mm | 4375mm |
| 全幅 | 1695mm | 1790mm |
| 全高 | 1500mm | 1460mm |
| 室内長 | 1920mm | 1795mm |
| 室内幅 | 1390mm | 1510mm |
| 室内高 | 1240mm | 1155mm |
| ホイールベース | 2510mm | 2640mm |
| 最小回転半径 | 4.5-4.7m | 5.1-5.3m |
| 車両重量 | 970-1110kg | 1310-1400kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ヴィッツと比較すると・・イメージしやすいね。。[/chat]
新型ヴィッツの価格帯は、￥1,181,520～￥2,329,560となります。新型カローラスポーツとの比較をまとめると・・
- 価格帯は新型ヴィッツが割安
- 大きさ・サイズはカローラスポーツが一回り大きい
新型カローラスポーツはヴィッツの兄貴分的な存在って事です。ヴィッツより趣向性も強めとなっています。
マツダ３と価格＆サイズ比較「ディーゼルはハイブリッドより高い」
まずは価格帯を比較すると
| 価格比較 | カローラスポーツ | マツダ３ |
| ガソリン | ￥2,138,400〜￥2,419,200 | ¥2,181,000～￥2,719,200 |
| ハイブリッド/ディーゼル | ￥2,419,200〜￥2,689,200 | ¥2,740,000～￥2,989,200 |
次にサイズを比較すると
| サイズ比較 | カローラスポーツ | マツダ３ |
| 全長 | 4375mm | 4460mm |
| 全幅 | 1790mm | 1795mm |
| 全高 | 1460mm | 1440mm |
| 室内長 | 1795mm | 1820mm |
| 室内幅 | 1510mm | 1490mm |
| 室内高 | 1155mm | 1160mm |
| ホイールベース | 2640mm | 2725mm |
| 最小回転半径 | 5.1-5.3m | 5.3m |
| 車両重量 | 1310-1400kg | 1320kg-1470kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]やっぱり同じような価格帯だね。[/chat]
車体サイズは同等と言えるでしょう。価格帯はガソリン車は同等で、ディーゼルとハイブリッドで比較するとマツダ３が若干割高になっています。
インプレッサスポーツと価格＆サイズ比較「室内長が長い」
まずは価格帯を比較すると、
| 価格比較 | カローラスポーツ | インプレッサスポーツ |
| ガソリン | ￥2,138,400〜￥2,419,200 | ¥1,944,000～￥2,397,600 |
| ハイブリッド | ￥2,419,200〜￥2,689,200 | – |
次にサイズを比較していくと、
| サイズ比較 | カローラスポーツ | インプレッサスポーツ |
| 全長 | 4375mm | 4460mm |
| 全幅 | 1790mm | 1775mm |
| 全高 | 1460mm | 1480mm |
| 室内長 | 1795mm | 2085mm |
| 室内幅 | 1510mm | 1520mm |
| 室内高 | 1155mm | 1200mm |
| ホイールベース | 2640mm | 2670mm |
| 最小回転半径 | 5.1-5.3m | 5.3m |
| 車両重量 | 1310-1400kg | 1300kg-1350kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]室内サイズに差があるね[/chat]
インプレッサスポーツの方が室内長が長いですね。全長も若干長め。価格帯もインプレッサスポーツが割安な印象がありますね。
シビックハッチバックと価格＆サイズ比較「室内長が長い」
まずは価格帯を比較すると、
| 価格比較 | カローラスポーツ | シビックハッチバック |
| ガソリン | ￥2,138,400〜￥2,419,200 | ¥2,800,440 |
| ハイブリッド | ￥2,419,200〜￥2,689,200 | – |
次にサイズを比較していくと、
| サイズ比較 | カローラスポーツ | シビックハッチバック |
| 全長 | 4375mm | 4520mm |
| 全幅 | 1790mm | 1800mm |
| 全高 | 1460mm | 1435mm |
| 室内長 | 1795mm | 1910mm |
| 室内幅 | 1510mm | 1465mm |
| 室内高 | 1155mm | 1160mm |
| ホイールベース | 2640mm | 2700mm |
| 最小回転半径 | 5.1-5.3m | 5.5m |
| 車両重量 | 1310-1400kg | 1300kg-1350kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]シビックハッチバックの方が大きめなのかな[/chat]
車体サイズはシビックハッチバックが若干大きめ。室内長も長いですね。価格帯はカローラスポーツが割安に感じるほど差がありますね。
次に新型カローラスポーツのスペックを見ていきましょう！
新型カローラスポーツのスペック ターボは116馬力
新型カローラスポーツのスペックをまとめると・・
1.2Lターボ｜ガソリン
- 最高出力 85kw[116ps]/5200-5600rpm
- 最大トルク 185Nm[18.9kgm]/1500-4000rpm
- 総排気量 1.196L
1.8L｜ハイブリッド
- 最高出力 72kw[98ps]/5200rpm
- 最大トルク 142Nm[14.5kgm]/3600rpm
- モーター最高出力 53kw[72ps]
- モーター最大トルク 163Nm[16.6kgm]
- 総排気量 1.797L
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]排気量を考えれば・・優秀なスペックだね。[/chat]
ターボは116馬力と1.5Lのアクセラスポーツを超えるスペックとなっていますね。スペックもヴィッツと比較すると・・
ヴィッツの走りを超えるカローラスポーツ
新型ヴィッツのスペックをまとめると・・
1.3L｜ガソリン
- 最高出力 73kw[99ps]/6000rpm
- 最大トルク 121Nm[12.3kgm]/4400rpm
- 総排気量 1.329L
1.5L｜ハイブリッド
- 最高出力 54kw[74ps]/4800rpm
- 最大トルク 111Nm[11.3kgm]/3600-4400rpm
- モーター最高出力 45kw[61ps]
- モーター最大トルク 169Nm[17.2kgm]
- 総排気量 1.496L
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]スペックもヴィッツを上回るんだね~！！[/chat]
当たり前ですが・・・新型カローラスポーツのスペックはヴィッツを上回る結果に。。スペックも兄貴分的な存在ですね。
まとめ カローラスポーツはクオリティーが高い！
新型カローラスポーツの価格・サイズ・スペックをまとめ見ていきました。まとめると・・
- 1.2Lガソリンターボの価格帯は2,138,400円〜2,419,200円
- 1.8Lハイブリッドの価格帯は2,419,200円〜2,689,200円
- 価格・サイズ・スペック共にヴィッツを上回る
- ライバル車と比較すると価格は高いとは言えない
と言った結果に。ヴィッツと何が違うの！？って疑問には答えられましたね。一言で言うと・・
- 新型カローラスポーツはクオリティー重視のクルマ
と言えるでしょう。内装も上質で、走りもワンランクアップ上をいく存在ですね。国産のライバル車は・・
- マツダ｜マツダ３
- スバル｜インプレッサスポーツ
- ホンダ｜シビックハッチバック
と欧州車をライバル車に据えていますね。玄人向けの運転を楽しめるハッチバックです。ラインナップも豊富でターボ＆ハイブリッド・・そしてマニュアル車もラインナップ。
スポーティーな走りやワンランク上の上質感を求めるユーザーさんにぴったりですね。
試乗に行く際には、内外装の質感を感じてみてくださいね。走りもスポーティーでドライビングも楽しめるはず！！
LOVEコンパクトカー！
- 新型カローラスポーツの最新値引き情報！3つの裏技＆簡単チェックシート
- 評価は81点！辛口な口コミは収納と後部座席にあり。
- 乗り出し価格は総額320万円。値引き込みで300万円！お見積り
- おすすめグレードはHYBRID G“Zを選びたい。後悔しないグレード
- 内装を画像43枚でレビュー！グレードによる違い後部座席の乗り心地まで
- おすすめカラーはブラッキッシュアゲハで決定！人気色はホワイトパール
- 燃費をライバル車と比較。悪いとは言わせない。実燃費でも満足感が高い
- 価格・サイズをライバル車と比較。価格が高いって！？
「一括査定だから出せる【最高高値】！もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。夢の新車に乗り換えるチャンス」
＼＼愛車の買取価格を今すぐ知る／／ ＼＼↓えっ！？こんなに高いの↓／／
画像テキスト引用TOYOTA公式HP