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[chat face="hukunosuke.jpeg" name="" align="left" border="green" bg="green" style="maru"]新車を購入検討しているあなた！いつか新型バレーノを購入しようと思っているあなたにも！新型バレーノの値引き相場＆目標ってどんなもんよ！？[/chat] ミドル...

今回は新型バレーノのオリジナル評価をやっていきましょう！辛口な口コミも見ていきますよ。 [chat face="hukunosuke.jpeg" name="" align="left" border="green" bg="green" style="maru"]隠れた名車って聞いたことあるよ[/chat] 日本ではそこまでメジャ...

今回は新型バレーノのお見積りをやっていきましょう！ [chat face="hukunosuke.jpeg" name="" align="left" border="green" bg="green" style="maru"]おすすめのオプションも付けてね[/chat] おすすめのオプション込の総額で乗り出し価格を出していきます...

新型バレーノのおすすめグレードを決定していきます！結論として・・・売れ筋グレードでもある【XT】の最大の懸念だった、燃料が【ハイオク】ってポイントもマイナーチェンジで【レギュラー】に変更されました。もう【XT】を選ばない理由はないのかなと。。車両本体価格も1,728,000円と割安感もあるので、おすすめグレードは【XT】に決定です！XT】にだけ標準装備になっているのが本革シート＆6速マニュアルモード付きパドルシフトも標準装備となっているのポイントでしょう。では詳しく見ていきましょう！

新型バレーノの内装を画像でレビューしていきましょう。特に高評価なのは、後部座席＆荷室でしょう。ニーズを考えれば・・スイフトではちょっと・・狭い・・もう少し広さをが欲しいこんなニーズに応えられるのが新型バレーノでしょう！！車体サイズもコンパクトなので、取り回しも楽なので。。グレードによる内装の違いはシート素材ですね。本革シートは【XT】に標準装備となっています。シートヒーターやオートエアコンも全グレード標準装備となっているのもGOODです。後部座席のシートアレンジで荷室も広々。では詳しく見ていきましょう！

新型バレーノの燃費性能をまとめると・・・1.2Lガソリン｜XS｜JC08モード24.6km/L・1.0Lターボ｜XT｜JC08モード19.6km/L。おっと！中々の数字なんじゃない！？新型バレーノの燃費は悪い！！とは言えない数字でしょう。すこぶる燃費性能が良いわけでもありませんが、ハイブリッドでもないので及第点以上と言えるでしょう。2018年のマイナーチェンジで燃料も【ハイオク】から【レギュラー】に仕様変更されたのも嬉しいポイントですね。特に高速道路での実燃費は高評価！ターボエンジンの性能を発揮しています。では詳しく見ていきましょう！

2018年5月にマイナーチェンジを実施した新型バレーノ。大きな変更点をは・・ターボモデルXTの燃料を【ハイオク】→【レギュラー】に変更。ハイオクはネックだったからね。。マイナーチェンジで変更は嬉しいポイントだね。普通のハッチバックなのにハイオク！？って言われ続けてきたバレーノですが、マイナーチェンジでレギュラーに変更してくれましたね。納期は標準で・・納期｜1ヶ月~2ヶ月。となっています。インド生産モデルなので、納期も長いのかなと思いましたが、標準的な納期になっています。