今回は新型カローラスポーツの後悔しないおすすめグレードを選んでいきましょう！グレードによる違いを比較しながら決めていきますね。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]おっと早くも新型カローラスポーツのおすすめグレードが来たね~！！[/chat]
ハイブリッドとターボをラインナップしています。グレードによる違いも大きいので、装備の違いや価格とのバランスを比較しておすすめグレードを選んでいきます。
結論として・・・新型カローラスポーツのおすすめグレードは・・
- 本命｜HYBRID G“Z”
- コスパ重視｜ターボ”G”
本命はハイブリッドモデルのHYBRID G“Zがおすすめグレードに決定です。コスパ重視ならターボ”G”がおすすめですね。
では新型カローラスポーツのおすすめグレードを選んだ理由を詳しく見ていきましょう！
[box05 title=”記事のポイント”]
- ToyotaSafetySenseは全グレード標準装備
- おすすめグレードはHYBRIDG”Zがベスト
- ハイブリッドとターボの価格差はエコカー減税によって縮まる
- コスパ重視ならベストグレードはターボ”G”
[/box05]
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おすすめグレードはHYBRIDG”Zで決定！
まずは結論からいうと、
- おすすめグレードはHYBRIDG”Z ￥2,689,200
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]おっと最上級グレードを選ぶんだね[/chat]
はい！価格と装備のバランス、所有する喜びを考えて選んだおすすめグレードです。
ではではおすすめグレードを選んだ理由を詳しく見ていきましょう！
新型カローラスポーツのグレード別価格をおさらい
新型カローラスポーツのグレード別価格をまとめると・・
[jin-fusen2 text=”1.8L｜ハイブリッド”]
| HYBRID G“X” | ￥2,419,200〜 |
|---|---|
| HYBRID G | ￥2,527,200〜 |
| HYBRID G“Z” | ￥2,689,200〜 |
1.8Lハイブリッドの価格帯は2,419,200円〜2,689,200円ですね。2WDのみのラインナップとなっています。
[jin-fusen2 text=”1.2Lターボ｜ガソリン”]
| G“X” | ￥2,106,000〜 |
|---|---|
| G | ￥2,224,800〜 |
| G“Z” | ￥2,386,800〜 |
1.2Lガソリンターボの価格帯は2,138,400円〜2,419,200円となっていますね。+20万円で4WDもラインナップされています。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ハイブリッドは2WDのみってことね。[/chat]
ハイブリッドとガソリンターボの価格差は【26万円~28万円】程。売れ筋はハイブリッドとなっていてます。
安全性能Toyota Safety Senseは全グレード標準装備
5つの先進機能が、多くの状況でドライバーをサポート。・プリクラッシュセーフティ 【ぶつからないをサポート】・レーントレーシングアシスト 【高速道路のクルージングをサポート】・レーダークルーズコントロール 【ついていくをサポート】・オートマチックハイビーム 【夜間の見やすさをサポート】・ロードサインアシスト 【標識の見逃し防止をサポート】
新型カローラスポーツはセーフティサポートカーS【ワイド】になっています。全グレードToyota Safety Sense標準装備となっていますね。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]全グレード標準装備なんて・・・嬉しいじゃないか！[/chat]
夜間の歩行者も検知してくれるなんて・・・文句なしの安全性能ですね。全グレード標準装備なので、安全性能はおすすめグレードを選ぶ上では重要なポイントにはなりませんね。
まずは・・ハイブリッドとターボどちらを選ぶのか！？っていう選択から始めていきましょう！！
ハイブリッドとターボの価格差はエコカー減税によって縮まる
ハイブリッドとガソリンターボの価格差は【26万円~28万円】程。でしたが・・実はエコカー減税によって価格差は縮まります。
- エコカー減税を考慮すると、価格差は【17万円~18万円】まで縮まる
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]結構縮まるんだね。。知らなかったよ。。[/chat]
実際の価格差を知ることによって、ハイブリッドとターボの価格差はぐんっと縮まりますね。燃費性能を比較すると・・
| ガソリン車2WD | 18.0-19.6km/L |
| ガソリン車4WD | 17.2km/L |
| ハイブリッド2WD | 30.0-34.2km/L |
| ハイブリッド4WD | – |
燃費性能にも大きな違いがありますね。長く乗れば価格差は取り返せますが、燃費性能よりもリセールバリューや走行性能でハイブリッドが有利。
静粛性もハイブリッドが上回るので、価格差＆後悔しないグレードを選ぶなら【ハイブリッド】を選びたいですね。
今回のおすすめグレードでは【ハイブリッド】車から選んでいくことにしましょう！！では次にグレード【HYBRID G“X”】がおすすめグレードから外れる理由を見ると・・
【HYBRID G“X”】はおすすめグレードから外れる
まずはエントリーグレードの【HYBRID G“X”】がおすすめグレードから外れます。一つ上のグレードとの価格差を見ると・・
- 【HYBRID G“X”】 2,419,200円
- 【HYBRID G】 2,527,200円
価格差は【11万円】程となっていますね。装備の違いを見ると・・
- 16インチアルミホイール（G“X”はスチール）
- ステアリングホイール本革巻き（G“X”はウレタン）
- パドルシフト標準装備
- 左右独立フルオートエアコン
- オーディ6スピーカー（G“X”4スピーカー）
他にもインテリアの加飾が寂しいという違いもありますね。価格差以上に・・装備は寂しいですね。。価格差は【11万円】と大きいですが、所有する喜びや満足感は著しく低下するでしょう。。
よって【HYBRID G“X”】はおすすめグレードから外します！！次に【HYBRID G】と【HYBRID G“Z”】の違いを見ていきましょう！
【HYBRID G】と【HYBRID G“Z”】の違い
残ったグレード【HYBRID G】と【HYBRID G“Z”】の価格を比較すると・・
- 【HYBRID G】 2,527,200円
- 【HYBRID G“Z”】 2,689,200円
価格差は【16万円】程となっていますね。けっこうな価格差ですが・・・装備の大きな違い3つ！！
- スポーツシート【HYBRID G“Z”】
- スポーティーシート【HYBRID G】
- 18インチアルミホイール【HYBRID G“Z”】
- 16インチアルミホイール【HYBRID G】
- 7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
- 4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]この3つは・・大きな違いがあるね。。[/chat]
価格差は【16万円】を考えても・・大きな違いですよね。。特にスポーツシートは新型カローラスポーツのセールスポイントの一つでしょう。
他にもLEDヘッドランプやインテリアの加飾、メーカーオプションで選べる装備にも違いがあって・・
- ヘッドアップディスプレイ
- 本革+ウルトラスエード
などオプションの違いもありますね。やっぱり先程あげた３つの大きな違いがポイントでしょう。価格差【16万円】と大きいですが、おすすめグレードは【HYBRID G“Z”】を選びます！！
- スポーツシート
- 18インチアルミホイール
- 7.0インチマルチインフォメーションディスプレイ
は絶対に外せない装備と判断しました。後悔しないおすすめグレードを選ぶなら、【HYBRID G“Z”】がベストグレードでしょう！！！
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]あの～もうちょっとコスパ重視で、もっとカジュアルな街乗りとして乗りたい場合はどうなのよ！？[/chat]
コスパ重視ですね。スポーツシートや18インチアルミホイールにこだわらず・・カジュアルに新型カローラスポーツに乗りたいなら・・・
コスパ重視ならターボ【G】がおすすめ。内装はサドルタンで！！
コスパ重視のおすすめグレードは・・・
- コスパ重視｜ターボ【G】 2,257,200円〜
本命のおすすめグレードより【40万円】程割安になっています。スポーツシートや18インチアルミホイールではないですが、1.2Lターボの走り＆カジュアルにカローラスポーツを楽しみたいならおすすめですね。
特にメーカーオプションで選べる【サドルタン】の本革シートはおすすめ↓↓
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]おしゃれじゃん！！女性が乗ってもイケてるね！！[/chat]
グレード【G】だけ選べるシートカラーサドルタンはおすすめです！！カジュアル＆オシャレ感がぐんっとアップしますね。。
コスパ重視ならハイブリッドでなく、ターボ【G】がおすすめグレードで決定です！！
まとめ 売れ筋・人気グレードのHYBRID G“Zがベスト
新型カローラスポーツのおすすめグレードを決定していきました。まとめると・・
- ToyotaSafetySenseは全グレード標準装備
- おすすめグレードはHYBRIDG”Zがベスト
- ハイブリッドとターボの価格差はエコカー減税によって縮まる
- コスパ重視ならベストグレードはターボ”G”
と言った結果に。売れ筋・人気グレードでもある【HYBRID G“Z”】は、新型カローラスポーツを所有する喜びを味わい尽くせるグレードでしたね。
特に決め手となったグレードの違いがコレ↓↓
- スポーツシート
- 18インチアルミホイール
- 7.0インチマルチインフォメーションディスプレイ
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]スポーツシートが魅力だもんね！[/chat]
どれも新型カローラスポーツ”らしさ”を光らせてくれる装備です。絶対に後悔しないおすすめグレードは【HYBRID G“Z”】で決まりですね！！
コスパ重視なら【HYBRID G“Z”】より【40万円】程割安のターボ【G】を選びたい。ヴィッツじゃ嫌だけど・・カジュアルに街乗りとして新型カローラスポーツに乗りたいユーザーさん向けです。
メーカーオプションで選べるシートカラー【サドルタン】はかなりおすすめですよ！！
試乗に行く際には、今回選んだおすすめグレードを参考にしてくださいね！ターボとハイブリッドを乗り比べるのも楽しいでしょうね~！
LOVEコンパクトカー！！
- 新型カローラスポーツの最新値引き情報！3つの裏技＆簡単チェックシート
- 評価は81点！辛口な口コミは収納と後部座席にあり。
- 乗り出し価格は総額320万円。値引き込みで300万円！お見積り
- おすすめグレードはHYBRID G“Zを選びたい。後悔しないグレード
- 内装を画像43枚でレビュー！グレードによる違い後部座席の乗り心地まで
- おすすめカラーはブラッキッシュアゲハで決定！人気色はホワイトパール
- 燃費をライバル車と比較。悪いとは言わせない。実燃費でも満足感が高い
- 価格・サイズをライバル車と比較。価格が高いって！？
「一括査定だから出せる【最高高値】！もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。夢の新車に乗り換えるチャンス」
＼＼愛車の買取価格を今すぐ知る／／ ＼＼↓えっ！？こんなに高いの↓／／
画像テキスト引用TOYOTA公式HP