今回は新型カローラスポーツの燃費性能を見ていきましょう！ハイブリッド＆ターボの実力はいかほどに！！！
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]燃費重視のクルマじゃないけど・・やっぱり気になるよね。。[/chat]
2018年にオーリスがフルモデルチェンジして新たに新型カローラスポーツとしてデビューしました。
トヨタの位置づけとしては、ヴィッツの兄貴分的な存在と言えるでしょう。1.8Lハイブリッドと1.2Lターボがラインナップされています。
やっぱり気になるのは・・燃費。発売前から燃費は悪いんじゃいないか・・と言われていましたが実際はどうでしょうか！？
では新型カローラスポーツの燃費を見ていきましょう！
[box05 title=”記事のポイント”]
- ハイブリッドのカタログ公式燃費は34.2km/L
- ガソリンのカタログ公式燃費は18.0-19.6km/L
- 実燃費に対する口コミは満足感が高い
- ライバル車と比較しても、十分すぎる実燃費
- ドライブモードも3or5段階で選べる
[/box05]
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新型カローラスポーツのカタログ公式燃費は34.2km/L
新型カローラスポーツのカタログ公式燃費をまとめると・・
| ガソリン車2WD | 18.0-19.6km/L |
| ガソリン車4WD | 17.2km/L |
| ハイブリッド2WD | 30.0-34.2km/L |
| ハイブリッド4WD | – |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ハイブリッドで34.2km/L！！？凄すぎる数字じゃない！！[/chat]
ですね！ヴィッツハイブリッドの燃費が34.4km/Lとなっているので、ほぼ互角の燃費性能と言えるでしょう。
ターボは19.6km/Lと及第点以上の数字に。新型カローラスポーツの燃費が悪いとは・・・言えないね！！
次に実際の実燃費に近い【WLTCモード】を見ると・・
[jin-fusen2 text=”ハイブリッド”]
- 市街地モード｜24.9-29.4km/L
- 郊外モード｜27.2-32.9km/L
- 高速道路モード｜25.0-28.8km/L
[jin-fusen2 text=”ターボ”]
- 市街地モード｜12.3-12.9km/L
- 郊外モード｜15.6-16.9km/L
- 高速道路モード｜16.6-18.2km/L
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]WLTCモードでも・・・かなりいい数字じゃない[/chat]
さすがトヨタさん！！実際の実燃費もかなり良さそうですね。ハイブリッドは郊外で、ターボは高速道路で最高値を出しています。
市街地モードでも優秀な数字を出しているだけに、新型カローラスポーツの燃費が悪いとは言えません！！
では実燃費に対する口コミをみていこうじゃないですか！
実燃費に対する口コミをまとめると・・ハイブリッドは満足しか無いです笑
新型カローラスポーツの実燃費に対する口コミをまとめると・・
通勤で23～27km/L｜ハイブリッド
2000km走って、24km/L平均くらいだよ｜ハイブリッド
街乗りでならすと13.7km/Lで落ち着いた｜ガソリンターボ
2000km走って、12.5km/L平均くらいだよ｜ガソリンターボ
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ハイブリッドの実燃費に対する口コミは満足感が高いねー[/chat]
流石カローラスポーツ！凄い実燃費を叩き出していますねーhttps://t.co/xJkZVaAsQQ https://t.co/4pSghcpWQP
— CARVEL (@CARVEL_MEDIA) June 7, 2019
ハイブリッド＆ガソリンターボどちらも、WLTCモードに近い数字を叩き出しています。ハイブリッドの実燃費は24-27km/Lと文句なしの高評価。ガソリンターボも車両本体価格が30万円以上安く設定されていて、尚かつ実燃費が12.5km/L程なら及第点以上でしょう。
ドライブモードも3or5段階で選べる！SPORTモードもあるぜ
複数の走行モードから状況に合わせて最適な走りを選択できます。状況や気分に合わせた走りのテイストが、ドライビングの歓びをさらに広げます。選択した走行モードはマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
求める走りを自由に選べるドライブモードセレクトも装備。3段階で選べる事が出来ます↓↓
- ECO｜燃費重視
- NORMAL｜ノーマル
- SPORT｜走行性能重視
３つのドライブモードは全グレード標準装備となっています。場面に合わせて選ぶのも楽しいでしょうね~！！！！
5段階で選べるドライブモードは、HYBRID G“Z”、G“Z”（2WD車）にAVSとセットでメーカーオプションで選べます↓↓
より運転を楽しむために、細かく選ぶことが出来ますね。玄人に嬉しいメーカーオプションですね。
EVドライブモードスイッチ、モーターのみの走行も可能になっている
モーターのみを使って走行するモード。早朝・深夜や屋内の駐車場などで、エンジン音や排気ガスを気にすることなく走れます。スイッチはセンターコンソールに設定しています。
ハイブリッド車には全グレード標準装備となっているEVドライブモードスイッチ。モーターのみでの走行に切り替えることが出来ます。長い距離は無理ですが・・・静かに走りたい場面では活躍間違いなし！！
ライバル車と燃費比較
- マツダ３
- インプレッサスポーツ
ではライバル車と燃費を比較していきましょう！
マツダ３と燃費を比較「ガソリン車は同等の数字」
| 燃費比較 | カローラスポーツ | マツダ3 |
| ハイブリッド/ディーゼル2WD | 25.6-30.0km/L※WLTC | 19.8km/L※WLTC |
| ハイブリッド/ディーゼル2WD | – | 18.8km/L※WLTC |
| ガソリン2WD | 15.8-16.4km/L※WLTC | 15.6-17.8km/L※WLTC |
| ガソリン4WD/AWD | 15.2km/L※WLTC | 15.8km/L※WLTC |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ガソリン車は同等なのか[/chat]
カローラスポーツハイブリッドの30オーバーはインパクトがありますね。ガソリン車は同等の燃費となっています。
インプレッサスポーツと燃費比較「カローラスポーツが上回る」
| 燃費比較 | カローラスポーツ | インプレッサスポーツ |
| ハイブリッド2WD | 25.6-30.0km/L※WLTC | – |
| ハイブリッド2WD | – | – |
| ガソリン2WD | 15.8-16.4km/L※WLTC | 18.2km/L※JC08 |
| ガソリン4WD/AWD | 15.2km/L※WLTC | 16.0-17.0km/L※JC08 |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ふむふむ[/chat]
ガソリン車のみの比較になりますが、カローラスポーツがインプレッサスポーツを若干WLTCなので上回る結果になりました。
ライバル車と比較しても、カローラスポーツの燃費が悪いとは言えませんね。カローラスポーツは低燃費を最優先するクルマではないですが、燃費は良いって事がわかりました。
まとめ ヴィッツにも劣らない燃費で実燃費も評価◎
新型カローラスポーツの燃費性能を見ていきました。まとめると・・
- ハイブリッドのカタログ公式燃費は34.2km/L
- ガソリンのカタログ公式燃費は18.0-19.6km/L
- 実燃費に対する口コミは満足感が高い
- ライバル車と比較しても、十分すぎる実燃費
- ドライブモードも3or5段階で選べる
ライバル車と比較しても、燃費性能はまったく劣らない結果になりました。むしろ上回る程の・・燃費性能にあっぱれ！！
弟分のヴィッツにも劣らない燃費なのも驚きの一言！新型カローラスポーツの燃費が悪いとは言えない結果になりました。
試乗に行く際には燃費は気にせずに、上質な内装＆走行性能を存分に味わい尽くしてくださいね！！
LOVEコンパクトカー！！
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- 評価は81点！辛口な口コミは収納と後部座席にあり。
- 乗り出し価格は総額320万円。値引き込みで300万円！お見積り
- おすすめグレードはHYBRID G“Zを選びたい。後悔しないグレード
- 内装を画像43枚でレビュー！グレードによる違い後部座席の乗り心地まで
- おすすめカラーはブラッキッシュアゲハで決定！人気色はホワイトパール
- 燃費をライバル車と比較。悪いとは言わせない。実燃費でも満足感が高い
- 価格・サイズをライバル車と比較。価格が高いって！？
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画像テキスト引用TOYOTA公式HPMAZDA公式HP