今回は新型リーフの価格・サイズを見ていきたいと思います！
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]新型リーフは先代モデルよりも少し大きくなってるんだよね！[/chat]
先代モデルやライバル車となりそうなハッチバックタイプ、ハイブリッドのコンパクトカーとも比較しながら見ていきましょう！
レッツゴー！
[box05 title=”記事のポイント”]
- 新型リーフの価格帯は、￥3,243,240～￥4,729,320
- 現行モデルは先代モデルより全長が35mm、全幅が20mm大きくなった
- 現行モデルは自然吸気ガソリンエンジンに例えるなら2.5L級から3.2L級へアップ
- 現行モデルは先代モデルよりトルクは25％、パワーは40％近くアップ
- サイズは新型インプレッサスポーツとほぼ同じ
- e+（62kWhモデル）の価格帯がレクサス新型CT200hとほぼ同じ
- フィットやアクアなどのコンパクトカーよりもリーフは一回り大きい（価格帯も一回り高いww）
- 新型リーフの補助金制度の紹介
[/box05]
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新型リーフのグレード別 価格表一覧
まずは新型リーフの価格から↓
[jin-fusen2 text=”40kWh”]
| S | ￥3,243,240 |
|---|---|
| X | ￥3,661,200 |
| G | ￥3,999,240 |
| NISMO | ￥4,032,720 |
| AUTECH | ￥3,931,200 |
[jin-fusen2 text=”62kWh”]
| e＋ X | ￥4,162,320 |
|---|---|
| e＋ G | ￥4,729,320 |
| e＋ AUTECH | ￥4,432,320 |
新型リーフの価格帯は￥3,243,240～￥4,729,320となっています。
グレードによって価格差が大きいのが特徴で、つまりはグレードによって装備も大きく変わってくるということです。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]おぉでもEV車でもエントリーモデルは320万円くらいなんだ！これは魅力的！[/chat]
最安グレードであるＳはプロパイロットやインテリジェントルームミラーなどの先進装備はオプションでも設定されてませんが、まずは気軽にEV車に乗ってみたいという人にはうってつけの存在となりますね！
ちなみに「40kWh」「62kWh」の違いはバッテリー容量のサイズの違いで、
- 「40kWh」は400km※JC08モード
- 「62kWh」は570km※JC08モード
と、航続可能距離が変わってきますよ～
新型リーフの車体サイズ・室内サイズ
続きましては新型リーフのサイズ・馬力です。
| 全長 | 4480mm |
|---|---|
| 全幅 | 1790mm |
| 全高 | 1540-1545mm |
| 室内長 | 2030mm |
| 室内幅 | 1455mm |
| 室内高 | 1185mm |
| 車両重量 | 1490kg-1680kg |
| ホイールベース | 2700mm |
| 最小回転半径 | 5.2-5.4m |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]あれ！新型リーフって思ってたより大きいんだね！全長長いな！[/chat]
現行の新型リーフは先代と比べて、
- 全長が35mm
- 全幅が20mm
大きくなっています。
[chat face=”my.jpg” name=”” align=”left” border=”blue” bg=”blue” style=”maru”]このサイズ感ならファミリーユースにも対応できるね！多くの人がEV車に乗れるチャンスじゃん！[/chat]
ちなみにトルクも先代モデルの25.9kgmから40kWhの通常モデルでも32.6kgmへと大幅増し！
- 最高出力 110kw[150ps]/3283-9795rpm
- 最大トルク 320Nm[32.6kgm]/0-3283rpm
これは自然吸気ガソリンエンジンなら2.5L級から3.2L級へアップしている（トルクは25％、パワーは40％近くアップ！）のと同じことで、これによって0-100km/hの加速時間は15％、60-100km/hへの追い越し加速時間は30％も短縮されているんです！
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]すげ～（笑）いよいよEV車も完成系って感じかな。これは魅力的～[/chat]
ライバル車の価格、サイズと比較してみる
それでは他のライバル車の価格、サイズとも比較していきましょう！
今回はEV（電気自動車）繋がりの車種というよりは、同じ形であるハッチバック系の車種やコンパクトカーと比べるということで、
- スバル新型インプレッサスポーツ
- レクサス新型ＣＴ200h
- ホンダ新型フィット
- トヨタ新型アクア
上記4車種と比べていきたいと思います！
新型インプレッサスポーツの価格･サイズと比較
まずはスバルの新型インプレッサスポーツから↓
新型インプレッサスポーツの価格帯は、￥1,944,000～￥2,613,600となります。
| 価格比較 | インプレッサスポーツ | リーフ |
| ガソリン | ￥1,944,000～￥2,613,600 | ー |
| ハイブリッド/EV | ー | ￥3,243,240～￥4,729,320 |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ふむふむ。ガソリンエンジンのハッチバック系とEV車となればこれぐらいの価格差はでるよね！[/chat]
新型インプレッサスポーツのサイズ↓
| サイズ比較 | インプレッサスポーツ | リーフ |
| 全長 | 4460mm | 4480mm |
| 全幅 | 1775mm | 1790mm |
| 全高 | 1480mm | 1540-1545mm |
| 室内長 | 2085mm | 2030mm |
| 室内幅 | 1520mm | 1455mm |
| 室内高 | 1200mm | 1185mm |
| ホイールベース | 2670mm | 2700mm |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.2-5.4m |
| 車両重量 | 1300kg-1350kg | 1490kg-1680kg |
新型リーフと新型インプレッサスポーツのサイズ感はほとんど同じといえそうです。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]確かにほとんど同じサイズだね！新型リーフのほうが価格帯は100万円以上高いですが（笑）[/chat]
レクサス新型CT200hの価格･サイズと比較
続きましてはレクサス新型ＣＴ200hと比較してみます↓
新型ＣＴ200hの価格帯は、￥3,770,000～￥4,770,000となります。
| 価格比較 | CT200h | リーフ |
| ガソリン | ー | ー |
| ハイブリッド/EV | ￥3,770,000～￥4,770,000 | ￥3,243,240～￥4,729,320 |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]うほほー！さすがレクサス！新型リーフのさらに上の価格帯！[/chat]
新型ＣＴ200hのサイズ↓
| サイズ比較 | CT200h | リーフ |
| 全長 | 4355mm | 4480mm |
| 全幅 | 1765mm | 1790mm |
| 全高 | 1450-1460mm | 1540-1545mm |
| 室内長 | 1765mm | 2030mm |
| 室内幅 | 1470mm | 1455mm |
| 室内高 | 1135mm | 1185mm |
| ホイールベース | 2600mm | 2700mm |
| 最小回転半径 | 5.0-5.2m | 5.2-5.4m |
| 車両重量 | 1380kg-1440kg | 1490kg-1680kg |
サイズ感は新型リーフのほうが全長が新型ＣＴ200hよりやや大きめとなっています。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]この全長の差は運転したら数値以上に感じそうだな～[/chat]
価格帯に関してはＣＴ200hは新型リーフe+と同等。エントリー価格はEVであるリーフのさらに上をいきますから。。。さすがレクサスですね！
新型フィットの価格･サイズと比較
続きましてはホンダの新型フィットの価格サイズと比較してみましょう。
まずは新型フィットの価格と比較↓
| 価格比較 | フィット | リーフ |
| ガソリン | ￥1,428,840～￥2,084,400 | ー |
| ハイブリッド/EV | ￥1,699,920～￥2,419,200 | ￥3,243,240～￥4,729,320 |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]うほほー！さすがにリーフと比べたら新型フィットは安く見ますわww[/chat]
新型フィットのサイズ↓
| サイズ比較 | フィット | リーフ |
| 全長 | 4045mm | 4480mm |
| 全幅 | 1695mm | 1790mm |
| 全高 | 1525mm | 1540-1545mm |
| 室内長 | 1935mm | 2030mm |
| 室内幅 | 1450mm | 1455mm |
| 室内高 | 1280mm | 1185mm |
| ホイールベース | 2530mm | 2700mm |
| 最小回転半径 | 5.2m | 5.2-5.4m |
| 車両重量 | 1010kg-1230kg | 1490kg-1680kg |
[chat face=”my.jpg” name=”” align=”left” border=”blue” bg=”blue” style=”maru”]新型リーフのほうがフィットよりも一回り大きいんだね！[/chat]
特に全幅が約100mm違うのでこのへんは狭い道を運転した際には違いを感じることもありまそうです。
新型アクアの価格･サイズと比較
それでは最後に新型アクアの価格・サイズと比較してみます。
まずは新型アクアの価格から↓
| 価格比較 | アクア | リーフ |
| ガソリン | ー | ー |
| ハイブリッド/EV | ￥1,785,240～￥2,527,200 | ￥3,243,240～￥4,729,320 |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]THEハイブリッドなアクアと比べてもリーフの価格帯はさすがの高さです！[/chat]
新型アクアのサイズ↓
| サイズ比較 | アクア | リーフ |
| 全長 | 4050-4060mm | 4480mm |
| 全幅 | 1695-1715mm | 1790mm |
| 全高 | 1455-1500mm | 1540-1545mm |
| 室内長 | 2015mm | 2030mm |
| 室内幅 | 1395mm | 1455mm |
| 室内高 | 1175mm | 1185mm |
| ホイールベース | 2550mm | 2700mm |
| 最小回転半径 | 4.8-5.4m | 5.2-5.4m |
| 車両重量 | 1060kg-1100kg | 1490kg-1680kg |
[chat face=”my.jpg” name=”” align=”left” border=”blue” bg=”blue” style=”maru”]おぉ～やっぱりアクアと比べてもリーフのほうが一回り大きいことがわかったね！[/chat]
車両重量も新型リーフのほうが全然重たいですね～
結果的に一般的なコンパクトーより新型リーフは一回り大きいということがわかりました！
新型リーフには優遇策となる補助金制度がある！
[chat face=”my.jpg” name=”” align=”left” border=”blue” bg=”blue” style=”maru”]サイズも大きめになってEV走行ってのは間違いなく魅力的だけどもやっぱり新型リーフは高いってことだね・・・[/chat]
ちょっと待ってください！
確かに車両価格は高いですが、新型リーフには特別に受けられる補助金制度があることを忘れずに！
クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金の対象
まず新型リーフはクリーンエネルギー自動車導入事業費補助金の対象です。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]補助金40万円！？凄い、、これはデカいよ！[/chat]
自治体の補助金が適用される場合もあり！
さらにはお住いの地域によっては自治体の補助金制度を適用することまで出来るかも！
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]おぉ～凄いね～[/chat]
そしてもちろんハイブリッドカーのようにエコカー減税はバリバリ適用ですから（笑）
補助金や減税を合計すれば場合によってはトータルで100万円近く安くなるという可能性もあるんです！
このあたりの知識はしっかり押さえておかないと、「やっぱりEV車は高いな～」で終わらせてしまうのはもったいないですよ！
まとめ EV車も身近な存在となっている
以上、新型リーフの価格・サイズを先代モデルやライバルハッチバック、コンパクトーと比較しつつ見てきました！
まとめると、
- 新型リーフの価格帯は、￥3,243,240～￥4,729,320
- 現行モデルは先代モデルより全長が35mm、全幅が20mm大きくなった
- 現行モデルは自然吸気ガソリンエンジンに例えるなら2.5L級から3.2L級へアップしている
- 現行モデルは先代モデルよりトルクは25％、パワーは40％近くアップ！
- サイズは新型インプレッサスポーツとほぼ同じ
- e+（62kWhモデル）の価格帯がレクサス新型CT200hとほぼ同じ
- フィットやアクアなどのコンパクトカーよりもリーフは一回り大きい（価格も一回り高いww）
といったところでしょうか！
大容量バッテリーによって航続距離の伸びたe+シリーズの登場によって新型リーフの価格帯が広くなったということと、新型リーフは一般的なコンパクトカーより大きいということが印象的でしたね～
ただ新型リーフは
- クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金
- 地方自治体の補助金
- エコカー減税
これらの対象となる場合があることも忘れてはいけません。お住いの地域によってはリアルに100万円くらいお得になる可能性がありますからね！
ということで、日本ではまだまだ特別枠な感じの新型リーフですが、そのうち日本でもEV車は確実に身近なものになるでしょう。
っていうか、インフラや今の新型リーフの性能を考えても既に身近なものになっているとも言えるかも！？
LOVEコンパクトカー！
[jin-fusen2 text=”新型リーフの全記事一覧”]
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- 口コミ評判まとめ！オリジナル評価レビューは84点！
- 見積もりやってみた！乗り出し価格は￥3,987,331
- おすすめグレードはXか満足度重視のGで決定！
- 内装を大量画像でレビュー！広い後部座席が魅力的
- 航続距離をライバル車と比較！実燃費（電費）は？
- 価格・サイズをライバル車と比較！
「一括査定だから出せる【最高高値】！もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。夢の新車に乗り換えるチャンス」
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