今回は新型アクアの価格・サイズをライバル車たちと比較しつつまとめていきたいと思います！
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]他のコンパクトカーと比べてサイズってどんな感じなんだろうね！気になります！[/chat]
さっそく見ていきましょう！
[box05 title=”記事のポイント”]
- 新型アクアの価格帯はライバル車と比べて狭い。
- ライバル車にはすべてガソリンモデルもある。
- 新型アクアのエントリーモデルは高く、最上級グレードは比較的安い。
- サイズは他のライバル車と比べると比較的大きめなサイズ
[/box05]
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新型アクアの価格表 グレード別一覧
まずは、新型アクアの価格一覧。グレード別に見ていきます！
[jin-fusen2 text=”ハイブリッド”]
| Ｌ | ￥1,785,240 |
|---|---|
| S | ￥1,886,760 |
| G | ￥2,052,000 |
| G”ソフトレザーセレクション” | ￥2,079,000 |
| クロスオーバー | ￥2,052,000 |
| 特別仕様車 S“Business Package” | ￥1,917,000 |
| 特別仕様車S”Style Black” | ￥1,979,640 |
| 特別仕様車クロスオーバー”Glam” | ￥2,123,280 |
新型アクアの価格帯は￥1,785,240～￥2,123,280となっています。
ちなみに新型アクアにはGR SPORTもあります↓
| G“GR SPORT・17インチパッケージ” | ￥2,527,200 |
|---|---|
| G“GR SPORT” | ￥2,322,000 |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]エントリーモデルが約178万円だからね。。印象として高いって思ってる人が多そうだな。。[/chat]
ちなみに同じくトヨタのコンパクトカー新型ヴィッツの価格帯は￥1,181,520～￥2,329,560と幅広いので、明確にターゲット層を分けているのかもしれませんね！
新型アクアのサイズ クロスオーバーだけちょっと大きい
次は新型アクアのサイズです。
| 全長 | 4050-4060mm |
|---|---|
| 全幅 | 1695-1715mm |
| 全高 | 1455-1500mm |
| 室内長 | 2015mm |
| 室内幅 | 1395mm |
| 室内高 | 1175mm |
| 車両重量 | 1060kg-1100kg |
| ホイールベース | 2550mm |
| 最小回転半径 | 4.8-5.4m |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]全グレードの中でクロスオーバーだけちょっと大きいんだね！[/chat]
特徴として最小回転半径がクロスオーバーだけ5.4m（他はすべて4.8m）なのでそこは注意が必要。
あとは新型アクアの燃費（実燃費）はコンパクトカーの中でもトップクラスですが、車体サイズに関してはそこそこのボリュームがありますね。
コンパクトカーの中では決して小さいほうではないでしょう！
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]確かに新型アクアは室内空間の広さ＆ラゲッジルームの広さは定評あるしね！[/chat]
ライバル車の価格・サイズと比較してみる
それでは新型アクアのライバル車と呼べるようなコンパクトカーと価格・サイズを比較していってみましょう！
ライバル車の条件は、他メーカーのコンパクトカーで代表的な車種ということで
- ホンダ新型フィット
- 日産新型ノート
- マツダ新型デミオ
- スズキ新型スイフト
上記4車種と比較していきたいと思います！
新型フィットの価格・サイズと比較「フィットは価格帯が広い」
まずは似た感じの価格とサイズ感が予想されるホンダの新型フィット↓
- 価格比較
| 価格比較 | フィット | アクア |
| ガソリン | ￥1,653,480～￥2,050,920 | ー |
| ハイブリッド | ￥1,699,920～￥2,419,200 | ￥1,785,240～￥2,123,280 |
価格帯は新型アクアより新型フィットのほうが幅広く、エントリーモデルは安くて上位モデルは高いですね。
[chat face=”my.jpg” name=”” align=”left” border=”blue” bg=”blue” style=”maru”]あとはガソリンモデルのラインナップがあるのとないのでは見え方も変わるね！[/chat]
- サイズ比較
| サイズ比較 | フィット | アクア |
| 全長 | 3990-4045mm | 4050-4060mm |
| 全幅 | 1695mm | 1695-1715mm |
| 全高 | 1525-1550mm | 1455-1500mm |
| 室内長 | 1935mm | 2015mm |
| 室内幅 | 1450mm | 1395mm |
| 室内高 | 1280mm | 1175mm |
| ホイールベース | 2530mm | 2550mm |
| 最小回転半径 | 4.7-5.2m | 4.8-5.4m |
| 車両重量 | 1010-1230kg | 1060kg-1100kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]新型アクアとほぼサイズ感は一緒！ちょっとだけフィットのほうが高さがあるね。[/chat]
室内幅は新型アクアより新型フィットのほうが広い数値になっていますね！
新型ノートの価格・サイズと比較「アクアのほうが少し小さく安い」
続きましては日産の新型ノートの価格・サイズと比較です↓
- 価格比較
| 価格比較 | ノート | アクア |
| ガソリン | ￥1,421,280～￥2,163,240 | ー |
| ハイブリッド/e-POWER | ￥1,901,880～￥2,453,760 | ￥1,785,240～￥2,123,280 |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]そうか！ノートはハイブリッドじゃなくてe-POWERって言い方なんだね！[/chat]
新型アクアより新型ノートのほうが価格帯は高いことがわかります！
- サイズ比較
| サイズ比較 | ノート | アクア |
| 全長 | 4100mm | 4050-4060mm |
| 全幅 | 1695mm | 1695-1715mm |
| 全高 | 1520-1535mm | 1455-1500mm |
| 室内長 | 2065mm | 2015mm |
| 室内幅 | 1390mm | 1395mm |
| 室内高 | 1255mm | 1175mm |
| ホイールベース | 2600mm | 2550mm |
| 最小回転半径 | 4.7-5.2m | 4.8-5.4m |
| 車両重量 | 1030-1310kg | 1060kg-1100kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]サイズはちょっとだけノートのほうが大きいかな。[/chat]
ノートe-POWERと比べると新型アクアのほうが車両重量は軽いですね！
新型デミオの価格・サイズと比較「価格もサイズも同じくらい」
次はマツダの新型デミオの価格・サイズと比べてみます。
- 価格比較
| 価格比較 | デミオ | アクア |
| ガソリン | ￥1,393,200～￥1,792,800 | ー |
| ハイブリッド/ディーゼル | ￥1,814,400～￥2,278,800 | ￥1,785,240～￥2,123,280 |
[chat face=”my.jpg” name=”” align=”left” border=”blue” bg=”blue” style=”maru”]そうかマツダのデミオはハイブリッドじゃなくてディーゼルだったね！[/chat]
新型アクアのハイブリッドと新型デミオのディーゼルがほとんど同じ価格帯といえますね。
- サイズ比較
| サイズ比較 | デミオ | アクア |
| 全長 | 4060mm | 4050-4060mm |
| 全幅 | 1695mm | 1695-1715mm |
| 全高 | 1500-1550mm | 1455-1500mm |
| 室内長 | 1805mm | 2015mm |
| 室内幅 | 1445mm | 1395mm |
| 室内高 | 1210mm | 1175mm |
| ホイールベース | 2570mm | 2550mm |
| 最小回転半径 | 4.7-4.9m | 4.8-5.4m |
| 車両重量 | 1030kg-1240kg | 1060kg-1100kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]新型アクアとデミオってサイズ全然変わらないんだね！アクアのほうが大きいと思ってたよ～[/chat]
新型スイフトの価格・サイズと比較「アクアの方が大きく高い」
最後に、スズキ新型スイフトの価格･サイズと比べてみます。
- 価格比較
| 価格比較 | スイフト | アクア |
| ガソリン | ￥1,350,000～￥1,911,600 | ー |
| ハイブリッド/ディーゼル | ￥1,728,000～￥2,016,360 | ￥1,785,240～￥2,123,280 |
[chat face=”my.jpg” name=”” align=”left” border=”blue” bg=”blue” style=”maru”]おぉ！新型スイフトのハイブリッドも新型アクアの価格帯と近しい価格帯だね！[/chat]
全体的には新型アクアより新型スイフトのほうが安い価格設定になっています。
- サイズ比較
| サイズ比較 | スイフト | アクア |
| 全長 | 3840mm | 4050-4060mm |
| 全幅 | 1695mm | 1695-1715mm |
| 全高 | 1500-1525mm | 1455-1500mm |
| 室内長 | 1910mm | 2015mm |
| 室内幅 | 1425mm | 1395mm |
| 室内高 | 1225mm | 1175mm |
| ホイールベース | 2450mm | 2550mm |
| 最小回転半径 | 4.7-5.2m | 4.8-5.4m |
| 車両重量 | 900kg-960kg | 1060kg-1100kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]全長は新型アクアよりスイフトのほうが小さいんだね！[/chat]
一回り新型アクアより新型スイフトのほうが小さいサイズ感なことがわかりました！
車両重量も新型スイフトのほうが軽いですね～
まとめ アクアの価格はグレードや装備によっては決して高くない！
以上、今回は新型アクアの価格・サイズをライバル車と比較しつつまとめてみました！
わかったことは、
- 新型アクアの価格帯はライバル車と比べて狭い。
- ライバル車にはすべてガソリンモデルもある。
- 新型アクアのエントリーモデルは高く、最上級グレードは比較的安い。
- サイズは他のライバル車と比べると比較的大きめなサイズ
ということでした！
新型アクアの価格は一見高く感じるかもしれませんが、選ぶグレードや装備によっては他のコンパクトカーともそこまで変わらないかもしれません。
サイズに関してはライバル車とそこまで大きく変わりませんでしたが、その分実際に乗ってみて感じる室内空間の雰囲気を重視したいですね！
こりゃ色々なコンパクトカーを乗り比べだな～（笑）
それではこのへんで。また。
ちゃお。
[jin-fusen2 text=”新型アクアの全記事一覧”]