新型デミオの評価は85点！辛口な口コミは収納とファミリーユースにある。試乗レポートで乗り心地を体験してきました。

エクステリアの口コミ「ヨーロッパ車に負けないほどスタイリッシュ」

まずはエクステリアに対する口コミから見ていくと、

カッコいいです！文句なし！

ヨーロッパ車に負けないほどスタイリッシュ

国産コンパクトの中では一番好き

斜め後ろ姿がお気に入り

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]国産コンパクトカーでは一番好きだね。。[/chat]

エクステリアの口コミは高評価な口コミばかりでした。流石マツダさん！

ちょい辛口な評価！MAZDA3を見てしまうと古さを感じる

もちろんエクステリアデザインは国産コンパクトカートップレベルなのは間違いありません。評価を★4としたのはMAZDA3を見てしまったから↓

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]最新のマツダデザインだね。これかっこいいわ。[/chat]

デミオも決してかっこ悪いとは言えませんが、マツダ3を見てしまうと・・

• 次期デミオに期待が凄すぎる

って事になってしまいます。。デミオにもフルモデルチェンジの噂も出ているので楽しみですね。

エクステリアの評価は満点とせず★4としました。

内装の口コミ「内装も外車に負けません」「乗っていて気持ちいい」

次に新型デミオの内装に対する口コミを見ていくと、

乗り心地も内装も外車に負けません

高級感あっていいんじゃない

ライバル車に比べて高級感あります。乗っていて気持ちいい

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]高級感って口コミが多いね[/chat]

乗っていて気持ちいい！って口コミがピッタリかもしれせんね。セダンやSUVから質感を落とさずダウンサイジングを検討している人にも納得の内装でした。

しかし・・内装に対する辛口な口コミがあるのも事実。

辛口な口コミは後部座席と収納！実際に乗ってきました

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]辛口な口コミもちゃんと見ていこうね！[/chat]

新型デミオの内装に対する辛口な口コミは後部座席と収納スペースに集中しています。

[jin-fusen2 text=”後部座席に対する辛口な口コミ”]

後部座席はやはり狭いかなと思います

後部座席は狭さを感じます。長距離には向かない

後部窓も小さく外が見えない

[jin-fusen2 text=”収納スペースに対する辛口な口コミ”]

収納はほぼ無いです。ドリンクホルダーの位置も良くない

内装の小物入れが全くなし

車内の収納スペースがほとんどない

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ファミリーユースではキツイってことかな！？[/chat]

デミオに求めるニーズってことですね。常時4名で！ファミリーユースで！ってユーザーさんには向かないのかなと。

試乗レポートで後部座席に乗ってみた画像がコレ↓

頭上は低めですが、足元は大人が乗っても十分な広さでした。是非試乗に行って体感してほしいですね。

内装の評価はやっぱりデザイン！特別仕様車もGOOD

やっぱり新型デミオといえば、インテリアデザインの高さでしょう！特別仕様車もラインナップされ文句なしです↓

次に新型デミオの燃費性能を見ていきましょう！

新型デミオのカタログ燃費は「26.4km/L」

新型デミオの燃費性能は・・

ガソリン車2WD	19.0～19.8km/L※WLTC
ガソリン車4WD	17.2km/L※WLTC
ディーゼル2WD	26.4km/L
ディーゼル4WD	22.8km/L

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ガソリンモデルも優秀な燃費性能なんだね[/chat]

燃費性能は見ての通り、及第点以上の数字を叩きだしています。特にガソリンモデルが目を見張る数字ですね。実燃費に近いWLTCモードの記載となっています。

そして気になるのが実燃費。オーナーさんの実燃費に対する口コミを見ていきましょう！

オーナさんの実燃費に対する口コミ「20-23km/L」

オーナさんの実燃費の口コミを見ると・・

[jin-fusen2 text=”ディーゼル”]

下道7割、高速3割で22.8km/L。

燃費も20キロ前後で良かったです

平均燃費はリッター24-27kmくらい

ディーゼルの実燃費は20-23km/L

[jin-fusen2 text=”ガソリン”]

真夏、アップダウン、信号が共に多い横浜の市街地だと13.5km/l、高速メインだと20km/l前後です。

平均車速20km/h、通勤片道8kmのINFO表示で、19km/lほど。

毎日、往復25キロの通勤でアップダウン有りですが平均20キロですので満足しています

ガソリンモデルで実燃費は、15-20m/L

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ディーゼルの実燃費スコイじゃないか！[/chat]

実燃費は運転＆環境によっても変わるので、平均的な口コミをみても及第点以上の評価を得ています。燃費に対する辛口な評判はすくないですね！

次に新型スペイドの乗り心地に対する評価・口コミを見ていきましょう！

ライバル車と燃費を比較してもハイブリッドにも劣らない

次に新型スペイドの乗り心地に対する評価・口コミを見ていきましょう！

乗り心地の口コミ「長距離ドライブでも疲れを感じません」

乗り心地に対する口コミを見ると、

エンジン音はほぼ聞こえません

サスはちょうどいい硬さです

シートの座り心地はよいです。長距離ドライブでも疲れを感じませんでした

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]乗り心地の評価高いね！[/chat]

ディーゼルのスペックも十分な数字！最大トルク250N・m

新型デミオのスペックをまとめると、

[jin-fusen2 text=”ディーゼル”]

最高出力	77kW(105PS)/4000r.p.m.
最大トルク	250N・m(25.5kgf・m)/1500-2500r.p.m
総排気量	1.498L

[jin-fusen2 text=”ガソリン”]

最高出力	81kW(110PS)/6000r.p.m.
最大トルク	141N・m(14.4kgf・m)/4000r.p.m
総排気量	1.496L

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]十分なスペックなんじゃない[/chat]

ディーゼルの最大トルクには驚きでしょう！2.5L波の力強さを体感できます。是非試乗に行って走行性能を体感してくださいね！

安全性能はT「サポカーS・ワイド」に該当

新型デミオの安全性能は「サポカーSワイド」となっています。文句なしの高評価でしょう。前方視界にも工夫があって↓

見切りの良さにも拘っていますね。360°ビュー・モニター＋フロントパーキングセンサー（センター/コーナー）↓

をオプションで付ければ最高レベルと言えるでしょう。

新型デミオのグレード別価格

まずは新型デミオのグレード別価格を見ると、

[jin-fusen2 text=”クリーンディーゼル”]

XD	¥1,814,400~
XD Touring	¥2,014,200~
XD Touring L Package	¥2,073,600~
XD Mist Maroon	¥2,062,800~
XD Noble Crimson	¥2,073,600~

新型デミオクリーンディーゼルの価格帯は¥1,814,400~￥2,073,600となっています。4WDは+20万円。

[jin-fusen2 text=”ガソリン”]

15C	¥1,393,200~
15S	¥1,490,400~
15S Touring	¥1,733,400~
15S Touring L Package	¥1,814,400~
15S Mist Maroon	¥1,782,000~
15S Noble Crimson	¥1,792,800~

新型デミオガソリン車の価格帯は¥1,393,200~￥1,792,800となっています。4WDは+20万円。

新型デミオ「XD Touring L Package」の乗り出し価格は¥2,546,312

新型デミオのお見積り結果は、

• 乗り出し価格は¥2,546,312

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]最上級グレード+オプションだから結構いったなー[/chat]

ディーゼル+最上級グレード+オプションなので妥当な乗り出し価格かなと。値引きは「20万円~25万円」となっているので、実質の乗り出し価格は220万円を狙えますね。

価格設定に対する口コミ「標準装備を考慮すればお買い得」

最後に価格設定に対する口コミを見ると、

アテンザ CXー3と比べるとお買い得感はある

値引きもかなりがんばってもらいお得でした。

自動ブレーキなどが標準装備になっている点などを考慮したときはむしろ安いぐらい

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]あれ！？デミオって高いイメージあったけど。。[/chat]

ライバル車と比較しても価格は高いってわけでもないのです。ディーゼルとハイブリッドだと比較は難しいですが。

オーナーさんの満足度は高いですね。標準装備を考えれば、乗り出し価格はお得感もあるってことですね。

モデル末期という事もあって、値引き幅も拡大傾向にあります。今が狙い目ってことで★4としました。

まとめ　”プチ”プレミアムコンパクトカー

新型デミオのオリジナル評価は85点です！

まとめると・・・

• エクステリアは高評価
• インテリアも高評価
• 走行性能・乗り心地もGOOD
• 燃費性能も及第点以上
• ワンランク上のコンパクトカー

辛口な評判をまとめると・・・

• 後部座席が狭い
• 収納スペースが少ない

といったファミリーカーとして考えるなら！って目線での辛口な評判が目立ちました。

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]上質さが群を抜いていたね[/chat]

新型デミオを一言で表現すると、

• ”プチ”プレミアムコンパクトカー

と言っても過言ではないでしょう。価格とのバランスも考えると、満足感の高い1台となっています。あと、ディーゼルも魅力の1つですね。

試乗の際には、是非ディーゼル車を体感してくださいね！

LOVEコンパクトカー！

[jin-fusen2 text=”新型デミオ記事一覧”]

• 新型デミオの最新値引き情報！3つの裏技＆簡単チェックシート
• 乗り出し価格は総額254万円。値引き込みで229万円！お見積り
• 評価は85点！辛口な口コミは収納とファミリーユースにある。
• おすすめグレードを決定！ツーリングとLパッケージの違いがポイント
• 特別仕様車Noble CrimsonとMist Maroonの違いは内装＆アルミホイール
• 内装を画像35枚でレビュー！白レザーはLパッケージのみ
• 燃費を比較！実燃費は20-23km/Lとハイブリッドにも引けを取らない
• 価格をライバル車と比較。意外と安い！アクア・フィット・ノートe-POWER
• 新型デミオ/マツダ2のフルモデルチェンジは2020年を予想

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