今回は新型ノートの燃費・実燃費をライバル車となるアクア・フィットのハイブリッドと比較していきます！
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]e-POWERの実燃費がどうなのか？気になるね[/chat]
駆動はモーターだけで行うe-POWERの実燃費を、オーナーさんの口コミを交えながら見えていきましょう！
[box05 title=”記事のポイント”]
- e-POWERのカタログ燃費は37.2km/L
- 実燃費は20-25km/Lという結果
- ライバル車・ハイブリッドより、実燃費は悪い
- e-POWERの魅力は、燃費性能だけではない
[/box05]
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新型ノートの燃費性能｜e-POWERで37.2km/L
新型ノートの燃費性能は、
| ガソリン車 2WD | 23.4～26.2km/L※JC08 |
| ガソリン車 4WD | 18.2km/L※JC08 |
| e-POWER 2WD | 34.0～37.2km/L※JC08 |
| e-POWER 4WD | 28.8km/L※JC08 |
カタログ値を見ると・・圧倒的な燃費性能を誇りますね。
新型ノートe-POWER 4WDの燃費28.8km/Lは驚異的
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]e-POWERに4WDがあるのはかなり好印象だね！[/chat]
しかも燃費性能は28.8km/Lですから！
ガソリン・e-POWER・4WD共に燃費性能は及第点以上の数字になっていますね～
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]コンパクトカー界でもトップレベルの数字じゃないか！[/chat]
新型ノートの実燃費は・・悪いって？
[chat face=”my.jpg” name=”” align=”left” border=”blue” bg=”blue” style=”maru”]でもさ、結局は実際の燃費がどれくらいなのかってことだよね。。[/chat]
その通り！新型ノートの実燃費をオーナーさんの口コミを交えながら見てみましょう！
[jin-fusen1-even text=”ノートe-POWERの実燃費の口コミ”]
実燃費はHV車のほうがひとつ上
年間平均実燃費：22.9km/L 走行距離：8800km
基本Sモード走行（たまにECO）で18.9km/l
ワンペダル走行で街乗りで27km/L前後、エアコン使用で20km/L前後、高速道路で19km/L前後でした。
燃費はメーター表示平均：25ｋm/ｌ
実際の燃費は大体20～25km/Lあたりが妥当なライン
新型ノートePOWERの実燃費をまとめると・・・
- 20~25km/L
カタログ値からはダウンしているのは否めませんね。。。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]じゃあ・・他のハイブリッド車は実燃費ってどのくらいの？[/chat]
ライバル車の燃費（実燃費）と比較してみる
ということで、ここからはライバル車の燃費（実燃費）と比較してみましょう！
今回は、
- トヨタ新型アクア
- ホンダ新型フィット
上記2車種と比較してみたいと思います！
新型アクアの燃費と比較 実燃費ではアクアの勝ちか・・
まずは新型アクアの燃費と比較↓
| 燃費比較 | ノート | アクア |
| ハイブリッド/e-POWER 2WD | 34.0～37.2km/L※JC08 | 34.4～38.0km/L※JC08 |
| ハイブリッド/e-POWER 4WD | 28.8km/L※JC08 | ー |
| ガソリン2WD | 23.4～26.2km/L※JC08 | ー |
| ガソリン4WD | 18.2km/L※JC08 | ー |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name！！=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]おぉ！かなりいい勝負の燃費数値！[/chat]
新型ノートとアクアはハイブリッド／e-POWER（2WD）のカタログ燃費数値がほぼ同じくらいだということがわかりました。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]燃費と言えばアクアですから。。ここから始まったよね燃費戦争が。。[/chat]
でもアクアの実燃費の口コミを見ると・・・
- だいたい28-35km/Lくらいの実燃費
だということがわかります。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]あらー。実燃費では差が出たね。。。[/chat]
オーナーさんの口コミを見れば満足度も違いますし、実燃費でいうえばアクアのほうが新型ノートを上回るといった結果でした。アクアの恐るべし。。
新型フィットの燃費と比較 実燃費はこちらもフィットの勝ちか・・
続きましてはホンダの新型フィットの燃費と比較してみます↓
| 燃費比較 | ノート | フィット |
| ハイブリッド/e-POWER 2WD | 34.0～37.2km/L※JC08 | 31.8～37.2km/L※JC08 |
| ハイブリッド/e-POWER 4WD | 28.8km/L※JC08 | 28.0～29.4km/L※JC08 |
| ガソリン2WD | 23.4～26.2km/L※JC08 | 19.2～24.6km/L※JC08 |
| ガソリン4WD | 18.2km/L※JC08 | 19.4～20.2km/L※JC08 |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]これまたハイレベルな闘いしてますね～ww[/chat]
さすがコンパクトカートップ３を比較するだけ合って、燃費性能も熾烈な競争を演じています！
気になる新型フィットハイブリッドの実燃費の口コミを見てみると・・
- だいたい24-28km/Lくらいの実燃費
だとわかります。
運転方法や環境によっても変わるかもしれませんが、新型ノートe-POWERより新型フィットの実燃費が上回るという結果はまちがいないでしょう。
実際の燃数値となるとe-POWERはハイブリッドにはまだ勝てないのか、はたまたみんなe-POWERでのエコ運転のコツを掴んでいないのか・・・
両方ありそうですね～
e-POWERは実燃費よりも、走行性能を楽しむ
ここまで新型アクア＆新型フィットとの実燃費と新型ノートe-POWERの実燃費を比較してきましたが、
- e-POWERは実燃費では、まだハイブリッドには勝てない
これが事実ではないでしょうか！
しかし・・e-POWERの魅力は燃費性能だけではありませんよ！
- 駆動すべてがモーター
- ワンペダル走行
実燃費はライバル車より劣っていますが、近未来的な要素では新型ノートの方が上です。駆動はモーターだけで行い、加速性能・力強い走りもe-POWERの魅力です。
そしてアクセルペダルだけで速度を調整できる、e-ペダル。革新的で面白さと斬新さが人気の秘密なのでしょう！
まとめ 燃費戦争からEV化へ
新型ノートの燃費・実燃費でした。
まとめると・・・
- ライバル車・ハイブリッドより、実燃費は悪い
- e-POWERの魅力は、燃費性能だけではない
結果的にハイブリッドより、実燃費は劣るのは事実です。
しかし、e-POWERのお陰で電気自動車の走りが味わえる事は大きな魅力です。まだまだ100%電気自動車の価格が高いため、新型ノートで電気自動車の走りが味わえるのは嬉しいポイントですよね。
今まで続いていたコンパクトカー界の燃費戦争。。今後は、燃費戦争からEV化へとシフトチェンジされていくのでしょう！
先進的な技術や近未来的を味わいたいなら、是非試乗に行ってe-POWERを体感してみましょう！
LOVEコンパクトカー！
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