今回は新型ノートのおすすめグレードを決定です！
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ノートってグレード多いから決めるのが難しいんだよね～[/chat]
新型ノートのおすすめグレードは・・・
- ePOWER｜【X】｜本命
- e-POWER MEDALIST｜内装に拘るなら
に決定です！
確かにグレードが多いので迷いましたが・・・
理由を説明していきましょう！
[box05 title=”記事のポイント”]
- やっぱりe-POWERを選びたい
- 内装に拘るならメダリスト
- e-POWERとガソリン車の価格差は約48万円
[/box05]
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新型ノートのグレード一覧｜e-POWERとガソリンの価格差
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]とにかくグレードが多いのがねぇ・・・[/chat]
はい！e-POWERがマイナーチェンジで追加された事もあり、グレードは多め。
とりあえず一度全部見ておきます（笑）
[jin-fusen1-even text=”e-POWER｜2WD”]
- e-POWER S 1,901,880円~
- e-POWER X 2,021,760円~
- e-POWER X ブラックアロー 2,114,640円~
- e-POWER MEDALIST 2,353,320円~
- e-POWER MEDALIST ブラックアロー 2,424,600円~
e-POWER2WDの価格帯は1,901,880円~2,424,600円となっています。【X】以上グレードには4WDもラインナップされていて+20万円程ですね。
[jin-fusen1-even text=”1.2Lガソリン｜2WD”]
- S 1,421,280円~
- X 1,523,880円~
- X ブラックアロー 1,638,360円~
- X DIG-S 1,766,880円~
- X DIG-S ブラックアロー 1,838,160円~
- MEDALIST X 1,734,480円~
- MEDALIST X ブラックアロー 1,805,760円~
- MEDALIST 2,091,960円~
- MEDALIST ブラックアロー 2,163,240円~
1.2Lガソリンの価格帯は1,421,280円~2,163,240円となっています。【S、X DIG-S,MEDALIST】以外は4WDもラインナップされていて+21万円程ですね。
e-POWERはガソリン車より約48万円割高になっているのが、おすすめグレードを選ぶポイントになってきます。
https://pacvel.com/659
ノートを購入するなら、やっぱりe-POWER！
はっきり言って【今】新型ノートを購入するなら、やっぱりe-POWERがいい！
でも、ガソリン車との価格差をみると
- e-POWERはガソリン車より約48万円割高
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]大きな価格差があるね。ガソリン車ってどうなの？[/chat]
ガソリン車の評価も実は高いです。燃費性能も26.2km/Lとライバル車と比較しても引けを取らない数字だし。。。
コスパ重視ならガソリン、本命はe-POWER
確かにガソリンモデルとe-POWERの価格差である約48万円という価格差を燃費代で取り返すのは、現実的ではありません。
ただ、そもそもe-POWERの魅力は、
- 電気自動車の走りを味わえる
- eペダル走行など先進的技術を楽しめる
といったものでもあるので、燃費だけで判断することは出来ませんね。
ガソリンモデルは、コスパ重視ならオススメです。よって、本命のおすすめグレードはe-POWERとういことでいきます！
グレード【S】は流石に装備が心もとない
そして消去法で進めていきますが、まず外れるグレードは【S】です。
注目となるポイントは、【S】と【X】の価格差。
- 価格差は約６万円
【X】に何がついているというより、【S】についていない装備を見ると、
- パワーウインドウ〈フロントドア・リヤドア〉
- リヤドアポケット（ボトルホルダー付）
- ハイビームアシスト
- インテリジェント エマージェンシーブレーキ
- LDW（車線逸脱警報）
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]パワーウィンドウ付いてないのはダメでしょ！ww[/chat]
価格差を考えると、あまりにショボすぎる装備なので、おすすめグレードからは外れます。。あり得ません。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]確かにね。。これはないな。。[/chat]
グレード【X】と【メダリスト】の違い
次に、グレード【X】と【メダリスト】の価格差を見ると・・
- e-POWER X 2,021,760円~
- e-POWER MEDALIST 2,353,320円~
約33万円差。これは大きな価格差なので、じっくりと検討する必要がありますね。基本的にガソリンモデルも同じ考え方なので、e-POWERを中心に見ていきます。
グレードによる違いを項目に分けて見ていきましょう！
Xとメダリスト グレードによる内装の違い
こちら内装の画像で違いをチェック↓
- グレード【X】
グレード【X】のインパネ
- メダリスト
メダリストのインパネ
ちなみに内装の記事でも推していたプレミアムホワイトスタイルがメーカーオプションで選べるのは、メダリストだけ。価格はプラス54,000円。
見て頂くと分かるように、圧倒的な高級感の違いですね。次に運転席&後席アームレスト（カップホルダー2個付）↓
他にも
- 本皮ステアリング
- インパネデザイン
など、とにかくメダリストはインテリアデザインに高級感があるのです。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]メダリストはXをグレードアップした感じだね[/chat]
Xとメダリスト グレードによる安全性能の違い
次にXとメダリストのグレードによる安全性能の違いをみると、
- インテリジェント クルーズコントロール
- インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）
上記２つがメダリストは標準装備。Xはメーカーオプションで81,000円で装備可能になっています。
この辺は欲しい！と思う人はオプションで装備するのもありでしょう！
まとめ 本命はX+オプションで、拘るならメダリスト
＜#新型ノート のおすすめグレード＞
◆本命はＸ
◆内装に満足したいならメダリスト
◆コスパ重視の人はガソリンモデル
◆先進性やeペダルを味わいたいならe-POWER
でもやっぱりeペダル使いたいし、e-POWERがおすすめですかね～https://t.co/sf59PZH2Oe— CAR-EVEN (@CARVEL_MEDIA) June 10, 2019
ということで、まとめると・・・
- 本命はXで、必要なオプションを足す！
- 内装にこだわるなら e-POWER MEDALIST！
価格も、e-POWER X 2,021,760円~と車両価格は200万円弱なので、お買い得感のあるグレードだと考えられます。（ガソリンモデルだったとしてもおすすめグレードは【X】ですね）
あとはもう内装にこだわりたいなら【メダリスト】で間違いないでしょう！
ちなみに特別仕様車ブラック・アローは、基本的に【X】【メダリスト】にブラック専用装備を付けた雰囲気なのでブラック専用塗装が好みの人はチェックするべきかもしれません。
今回選んだおすすめグレードの
- e-POWER X 2,021,760円~
電気自動車の走りと、先進的な技術を体感出来き、200万円弱の車両価格。魅力的なおすすめグレードを選べたと確信しています！
試乗の際には、是非おすすめグレードを試乗してみてくださいね。
LOVEコンパクトカー！
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画像テキスト引用日産公式HP