MENU

新型レクサスCT200hのサイズ・価格をライバル車と比較!輸入車と比べても価格は高い・・ハイブリッドですから。

当ページのリンクには広告が含まれています。
新型レクサスCT200画像
  • URLをコピーしました!

今回は新型レクサスCT200のサイズ・価格・スペックをまとめて見ていきましょう!

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]レクサスのミドルサイズハッチバックの登場だね!![/chat]

プレミアム国産ミドルサイズハッチバックとして唯一無二の存在なのが、新型レクサスCT200ですね。

ハイブリッドモデルをラインナップし、名だたる輸入車にも負けない魅力が溢れています。

そんな新型レクサスCT200のサイズ・価格・スペックをまとめて見ていきましょう!

[box05 title=”記事のポイント”]

  • 輸入車と比較しても価格は高い
  • しかしハイブリッドですから。。
  • 国産車はライバル車と言えない
  • サイズは標準的な大きさ
  • 3つのドライブモードが魅力

[/box05]

「一括査定だから出せる【最高高値】!もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。夢の新車に乗り換えるチャンス」

\\愛車の買取価格を今すぐ知る//
\\↓えっ!?こんなに高いの↓//

あわせて読みたい
新型レクサスCT200hの乗り出し価格は総額¥4,198,440。値引きはオプションから狙え!お見積りやってみ... 今回は新型レクサスCT200のお見積りをやっていきましょう!乗り出し価格は総額いくらになるのでしょうか。。。 [chat face="hukunosuke.jpeg" name="" align="left" bor...
目次

新型レクサスCT200のグレード別価格一覧

新型レクサスCT200画像

新型レクサスCT200のグレード別価格一覧をまとめると・・

[jin-fusen2 text=”ハイブリッド”]

CT200h ¥3,770,000
version C” ¥3,990,000
“F SPORT” ¥4,400,000
“version L ¥4,770,000
特別仕様車 “Black Sequence” ¥4,090,000

価格帯は¥3,770,000~¥4,770,000なっています。

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]流石にお高いですね。。。プレミアムミドルサイズハッチバックですから仕方ないですが。。[/chat]

全グレードハイブリッド&2WDのラインナップとなっています。国産ミドルサイズハッチバックと比べれれば、価格は割高なのは致し方ないでしょうね。

次に車体・室内サイズを見ていきしょう!

あわせて読みたい
新型レクサスCT200hのおすすめグレード決定!人気売れ筋グレードの“version C”!指名買いなら“F SPORT”... 総合力&価格差を考えれば・・おすすめグレードは“version C”!納得のおすすめグレードだと思いますよ。“version L”も予算&拘りたいポイントがあればもちろん最高のグレードですが。。そして残ったのがFスポーツですね。Fスポーツを一言でまとめると・・Fスポーツにしか乗りたくない!!指名買いのグレードと言えるでしょうね。シート素材&カラーや“F SPORT”専用アルミホイールなど指名買いするポイントは盛り沢山なので。。“version L”よりも・・37万円割安になっているのもポイントでしょう。Fスポーツがかっこいいじゃないか!!って思っているなら、Fスポーツの指名買いがおすすめです。

新型レクサスCTの車体・室内サイズ

新型レクサスCT200画像

全長 4355mm
全幅 1765mm
全高 1450-1460mm
室内長 1765mm
室内幅 1470mm
室内高 1135mm
車両重量 1380kg-1440kg
ホイールベース 2600mm
最小回転半径 5.0-5.2m

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]そこまで大きくないんだね。。[/chat]

全幅は1800mm以内となっているので、シビックハッチバックよりは小さな印象ですね。車体サイズも日常シーンではちょうどいいサイズなので、レクサスの入門モデルと言われ理由の1つですね。

次に新型レクサスCT200のスペックを見ていきましょう!

あわせて読みたい
新型レクサスCT200hの評価は82点。辛口な口コミは高い価格設定。所有する喜びを味わうクルマでしょうよ... 新型レクサスCTの評価・口コミを見ていきましょう!価格設定が高いって辛口な口コミでもありましたが、新型レクサスCT200を所有する喜びを味わえれば・・及第点かなと。。単純に低燃費や走行性能だけで選べるクルマでは無いって事です。上質でラグジュアリーなプレミアムミドルサイズハッチバックに乗りたい!だったら新型レクサスCT200が最適でしょう!試乗に行く際にはエクステリアはもちろんのこと、乗り心地と静粛性を味わってくださいね。レクサスブランドに惚れちゃうかも!?

新型レクサスCT200のスペック スポーツモードの評価が高い

新型レクサスCT200画像

新型レクサスCT200のスペックをみると・・

  • 総排気量|1797cc
  • 最高出力[NET]73kW(99PS)/5,200r.p.m
  • 最大トルク[NET]142N・m(14.5kgf・m)/4,000r.p.m.
  • モーター|最高出力 60kW(82PS)
  • モーター|最大トルク 207N・m(21.1kgf・m)

及第点以上のスペックと言えるでしょうね。1.8L+モーターで加速性能も含め、走行性能の評価も高めですね↓↓

スポーツモードに切り替えると、楽しい加速を味わえます

普段の街乗りの中では必要充分です。

特にSPORTSモードでは加速を感じる事ができます。

ドライブモードも3つから選択可能になっていて、特にスポーツモードの評価は高いですね。

3つのドライブモードでニーズに合わせた走り

新型レクサスCT200画像

気分に合わせて走りを選べるドライブモードセレクト穏やかに走りたい時、ハンドリングを楽しみたい時。状況や気分に合わせてノーマル、エコ、スポーツ、3つの走行モードを選択できるドライブモードセレクトを全車に採用。ドライバーの気持ちに応えるように、室内照明色も切り替わります。

3つのドライブモードをまとめると・・

  • ECO|パワートレーンとエアコンを燃費優先の制御に変化させます。

燃費を優先したドライブモードですね。日常シーンにおすすめ!

  • NORMAL|走りと燃費のバランスにすぐれ、さまざまなシーンでのドライブに適しています。

名前の通りノーマル仕様ですね。運転も楽しみながら、燃費も抑えられる通常モードですね。

  • SPORT|ハイブリッドシステムの加速性能を最大限に引き出し、すぐれた加速を発揮。さらにスポーティなハンドリング特性に切り替わり、ダイレクト感ある走りを提供します。

そして高評価なスポーツモード。新型レクサスCT200の魅力を思う存分楽しみたい&高速道路で使いたいドライブモードです。

ちょっと輸入プレミアムハッチバックとライバル車比較しみましょうか!?

あわせて読みたい
新型レクサスCT200hの乗り出し価格は総額¥4,198,440。値引きはオプションから狙え!お見積りやってみ... 今回は新型レクサスCT200のお見積りをやっていきましょう!乗り出し価格は総額いくらになるのでしょうか。。。 [chat face="hukunosuke.jpeg" name="" align="left" bor...

ライバル車と価格&サイズ比較

新型レクサスCT200画像

新型レクサスCTのライバル車といえば・・

  • BMW1シリーズ
  • アウディ【A3 Sportback】
  • VWゴルフ

といった輸入車勢ですね。一応国産ハッチバック代表として、マツダ3とも比較していきましょう!

BMW【1シリーズ】とライバル車比較!

新型BMW1シリーズ画像

まずは新型BMW1シリーズとサイズを比較すると、

サイズ比較 BMW1シリーズ レクサスCT
全長 4340mm 4355mm
全幅 1765mm 1765mm
全高 1440mm 1450-1460mm

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ガチのライバル車だね(笑)[/chat]

車体サイズはほぼほぼ同等という結果に。ライバル関係が手に取るように分かります(笑)。

BMW1シリーズ画像

次に新型BMW1シリーズの価格帯を比較すると

価格比較 BMW1シリーズ レクサスCT
ガソリン ¥3,200,000~¥6,550,000
ディーゼル/ハイブリッド ¥4,070,000 ¥3,770,000~¥4,770,000

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]グレードが豊富にラインナップされているね~[/chat]

ディーゼルモデルもラインナップされていますからね。新型レクサスCT200はハイブリッドなので、比較しづらいですが・・まとめると・・

  • 売れ筋グレードは同等の価格帯と言える

といった結果に。忘れていけないのは・・新型レクサスCT200はハイブリッドだということ。価格だけを見ればってはなしですね。

次にアウディA3 Sportbackと価格を比較しみましょうか!

アウディ【A3 Sportback】とライバル車比較

新型アウディA3スポーツバッグ画像

まずは新型アウディA3 Sportbackとサイズを比較すると、

サイズ比較 A3 Sportback レクサスCT
全長 4325-4335mm 4355mm
全幅 1785mm 1765mm
全高 1435-1450mm 1450-1460mm

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]世界基準の車体サイズってことだね。[/chat]

BMW1シリーズと同様に、ほぼほぼ同等のサイズとなっています。世界基準の車体サイズってことですね。

新型アウディA3スポーツバック

新型アウディA3 Sportbackの価格と比較すると、

価格比較 A3 Sportback レクサスCT
ガソリン ¥2,960,000 ~¥4,330,000
ハイブリッド ¥3,770,000~¥4,770,000

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]グレードによっては、意外と割安なんだね。[/chat]

これまた新型レクサスCT200と価格を比較すると・・

  • 新型レクサスCTの方が、割高感

といった結果に。もちろんレクサスCTはハイブリッドですから。。

グレードによもよるので一概に言えませんが。。結論として・・・価格だけで比較するのは難しいですね。

VWゴルフとライバル車比較

新型フォルクスワーゲンゴルフ

まずは新型VWゴルフとサイズを比較すると、

サイズ比較 VWゴルフ レクサスCT
全長 4265mm 4355mm
全幅 1800mm 1765mm
全高 1480mm 1450-1460mm

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]全幅に違いがあるね[/chat]

VWゴルフは全幅が1800mmと日本で言えば、一つの区切りを超える全幅となってますね。全長はレクサスCTの方が長いという結果に。

新型フォルクスワーゲンゴルフ

新型VWゴルフの価格と比較すると、

価格比較 VWゴルフ レクサスCT
ガソリン ¥2,539,000~¥3,739,000
ハイブリッド ¥3,770,000~¥4,770,000

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]へーエントリーグレードが200万円台か![/chat]

これまた新型レクサスCT200と価格を比較すると・・

  • 新型レクサスCTの方が、割高感

といった結果に。VWゴルフのエントリーグレードは200万円台とかなりお買い得な印象がありますね。

輸入車ライバル車と比較しても、価格帯は同等かそれ以上ということが分かりましたね。

最後に国産ハッチバック代表として、マツダ3と比較して見ましょう!

マツダ3とライバル車比較

新型マツダ3エクステリア画像

まずは新型VWゴルフとサイズを比較すると、

サイズ比較 マツダ3 レクサスCT
全長 4460mm 4355mm
全幅 1795mm 1765mm
全高 1440mm 1450-1460mm

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]あーそうなんだ!マツダ3の方が大きめだね[/chat]

全長&全幅ともにマツダ3の方が大きめという結果に。ちょっと意外でした。

新型マツダ3おすすめカラー試乗レポート

新型マツダ3の価格と比較すると、

価格比較 マツダ3 レクサスCT
ガソリン ¥2,181,000~¥2,719,200
ディーゼル/ハイブリッド ¥2,740,000~¥2,989,200 ¥3,770,000~¥4,770,000

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]まあ・・妥当な結果ですね。[/chat]

これまた新型レクサスCT200と価格を比較すると・・

  • レクサスCTは国産ハッチバックとは比較できない

といった結果に。レクサスCTのライバル車は国産ではなく、輸入車プレミアムハッチバック勢ってことが分かりましたね。

あわせて読みたい
新型マツダ3の評価は91点!辛口な口コミは後方視界。試乗レポートの感想はデザインがライバル車を圧倒... 今回は新型マツダ3の評価・口コミを見ていきましょう!試乗レポートもお届けします。 [chat face="hukunosuke.jpeg" name="" align="left" border="green" bg="green" ...
あわせて読みたい
新型レクサスCT200hの乗り出し価格は総額¥4,198,440。値引きはオプションから狙え!お見積りやってみ... 今回は新型レクサスCT200のお見積りをやっていきましょう!乗り出し価格は総額いくらになるのでしょうか。。。 [chat face="hukunosuke.jpeg" name="" align="left" bor...

まとめ 輸入車と比較しても価格は高い

新型レクサスCT200画像

新型レクサスCT200のサイズ・価格・スペックをまとめて見ていきました。

  • 輸入車と比較しても価格は高い
  • しかしハイブリッドですから。。
  • 国産車はライバル車と言えない
  • サイズは標準的な大きさ
  • 3つのドライブモードが魅力

プレミアム輸入車とも張り合えるミドルサイズハッチバックでしたね。ハイブリッドという魅力もあり、3つのドライブモードで運転する愉しさもぐんっとアップしてくれますね。

燃費性能はもちろんのこと、スペックも及第点以上でしたね。

デビューから7年が経ち・・若干古さも感じるのは致し方ないでしょう。新型レクサスCTのフルモデルチェンジ情報も出てきていますね。

試乗に行く際には、是非ドライブモードの違いを体感してくださいね!特にスポーツモードがおすすめですよ。。

LOVEコンパクトカー!!

「一括査定だから出せる【最高高値】!もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。夢の新車に乗り換えるチャンス」

\\愛車の買取価格を今すぐ知る//
\\↓えっ!?こんなに高いの↓//

画像テキスト引用レクサス公式HP

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!
目次