中古のレクサスCTは、グレード名に加えて、新車時のメーカーオプションが何を含んでいたかで選びやすさが変わります。
version C・F SPORT・version Lは、足回りやシートの標準装備に違いがあります。
アイキャッチ原写真：Tokumeigakarinoaoshima／Wikimedia Commons。2017年撮影のF SPORT個体例です。
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PACVELがAIで背景整理・人物と展示物除去・再構図・文字入れ。編集画像はCC BY-SA 4.0で提供します。
グレードの違いは？
レクサスのCT装備表は2021年12月現在の内容。過去の新車仕様であり、中古個体の状態を保証しません。
version Cは何が標準？
| シート | ファブリック、運転席・助手席ヒーター付き |
|---|---|
| ホイール | 205/55R16を標準設定 |
| パフォーマンスダンパー | 前後に標準 |
画面は10.3インチのナビディスプレイを標準設定。本革風のL texを含むシートはメーカーOPでした。
F SPORTとversion L
| F SPORT | 専用サスペンションと17インチホイール |
|---|---|
| version L | 本革シートを標準設定 |
| どちらも | パフォーマンスダンパーを標準設定 |
F SPORTの本革は標準ではなくOP設定。一方、version Lの本革シートも一部に合成皮革が使われます。
F SPORTの本革を選ぶと？
F SPORT専用本革シートを選ぶと、雨滴感知式ワイパーとオート電動格納ミラーが同時装着でした。
音響にも選択条件
| 専用本革シート | 当時の税込メーカーOP 27万600円 |
|---|---|
| マークレビンソン | 当時22万5,500円。本革選択時のみ選択可能 |
| 両方のOP合計 | 49万6,100円 |
これは過去の新車注文時の価格と条件。中古車の掲載額へ再び足すものではなく、装着車を探す際の手掛かりです。
本革の有無だけでなく、ワイパーやミラー、音響の現車装備も一緒に確認すると条件が見えます。
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中古車のグレードはどう選ぶ？
| 前席ヒーター重視 | version C・F SPORT・version Lに標準 |
|---|---|
| 本革を優先 | version Lの標準、本革OP付きF SPORTが候補 |
| 専用の走行装備 | F SPORTのサスペンションを確認 |
中古車ではグレードだけで状態を決められません。シートの傷みやタイヤのサイズ、整備履歴と合わせて見ます。
同時期の本体価格は？
| version C | 409万3,000円 |
|---|---|
| F SPORT | 451万円 |
| version L | 488万1,000円 |
いずれも2020年８月現在の新車時・税込メーカー希望小売価格。今の中古価格や支払総額ではありません。
よくある質問
- F SPORTはすべて本革？
2021年12月版装備表では専用本革はメーカーオプションです。
- version Cに前席ヒーターはある？
同装備表ではファブリックシートに運転席・助手席ヒーターが標準です。
- 当時のOP価格を中古価格に足す？
新車時の装着条件を理解する参考値で、中古掲載額への再加算はしません。
まとめ
| version C | 前席ヒーター付きファブリック |
|---|---|
| F SPORT | 専用足回り。本革はOP |
| version L | 本革を標準設定 |
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