今回は新型シビックハッチバックの燃費性能を見ていきましょう！もちろん・・燃費を気にするうようなクルマでは無いですが。。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]でもでも・・燃費は気になるよね。奥さんを説得する材料になるかもだし笑[/chat]
ですね。どうせ・・新型シビックハッチバックの燃費なんて最悪なんでしょ！？って思いがちですが、実際は悪いとは言えない結果に。
では新型シビックハッチバックの燃費性能＆オーナーさん口コミによる実燃費も見ていきましょう！
[box05 title=”記事のポイント”]
- CVTで18.0km/L
- MTは17.4km/L
- 燃料はハイオク
- 実燃費｜12-14km/L
- 高速道路｜カタログ値と同等
- 国産・輸入ライバル車と比較しても遜色ない
[/box05]
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新型シビックハッチバックの燃費 JC08モード18.0 km/L
新型シビックハッチバックの燃費性能をまとめると・・
| ガソリン車/CVT | 18.0km/L |
| ガソリン車/MT | 17.4km/L |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]うんうん悪いとは言えないね！[/chat]
ファミリーユースの車と比べれば、燃費性能は劣りますが。。新型シビックハッチバックの性格を考えれば、決して燃費が悪いとは言えませんね。
ちょっとライバル車と燃費性能を比較してみましょうか。。
ライバル車と燃費比較
新型シビックハッチバックのライバル車といえば、
- マツダ３
- インプレッサスポーツ
- 輸入車ハッチバック勢
ではライバル車と燃費を比較していきましょう！
マツダ３と燃費比較
| 燃費比較 | シビックハッチバック | マツダ3 |
| ディーゼル2WD | – | 19.8km/L※WLTC |
| ディーゼル2WD | – | 18.8km/L※WLTC |
| ガソリン2WD | 17.4-18.0km/L※JC08 | 15.6-17.8km/L※WLTC |
| ガソリン4WD/AWD | – | 15.8km/L※WLTC |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ほぼほぼ互角だな[/chat]
ガソリン車だけの比較になりますが、燃費は同等という結果に。シビックハッチバックの燃費が悪いとは言えませんね。
インプレッサスポーツと燃費比較
| 燃費比較 | シビックハッチバック | インプレッサスポーツ |
| ガソリン2WD | 17.4-18.0km/L※JC08 | – |
| ガソリン4WD/AWD | – | 15.8-18.2km/L※JC08 |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]性格が違うね（笑）[/chat]
非常に比較しづらいですが・・燃費はこれまた同等といった結果になりました。燃費基準がこの辺りなのですね。
輸入車ハッチバック勢と燃費を比較
新型シビックハッチバックの輸入車ライバル勢と燃費性能を比較すると・・
- ゴルフTSI｜19.1km/L
- ボルボV40｜17.1km/L
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ライバル車と比較しても見劣りしないね。[/chat]
国産＆輸入車のライバルと比較しても、燃費性能が劣るとは言えない結果になりましたね。
国産車に関して言えば、インプレッサスポーツはレギュラー仕様・マツダ３はディーゼルもラインナップされているので・・ハイオク仕様はネックですが。。
次に新型シビックハッチバックの実燃費に対するオーナーさんの口コミを見ていきましょう！
新型シビックハッチバックの実燃費は12-14km/L
街乗りで13km/L。高速では17km/L。
通勤時で最低10.5km/L。休日のドライブだと12～14km/Lは軽く走ります。
ECONオフで使用していますが、平均して12～13km/Lという感じ
暖気運転有で現在12.7キロ(ECONオフ)です
新型シビックハッチバックの実燃費をまとめると・・
- 12-14km/L
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]カタログ値から考えれば・・納得の数字なのかな！？[/chat]
オーナーさん口コミで特徴的なのは・・
- 実燃費に不満の口コミがほとんど無い
これは珍しいですね。基本は燃費性能を気にするようなクルマではないってのが前提で、実燃費も12-14km/Lあれば満足でしょうって感じですね。
高速道路の実燃費は高評価！
高速を回ったら18km/l
高速道路を中心に500km走った時の平均燃費は17～18km/L
街乗りで13km/L。高速では17km/L。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]高速道路だとほぼカタログ値だね。[/chat]
特にオーナーさんが喜んでいたのは、高速道路での実燃費ですね。ほぼカタログ値を記録しています。
新型シビックハッチバックで高速道路をかっ飛ばす。。常識の範囲でね笑。これ最高でしょうよ！！
まとめ ハイオク仕様はネックだが気にするな
新型シビックハッチバックの燃費性能を見ていきました。まとめると・・
- CVTで18.0km/L
- MTは17.4km/L
- 燃料はハイオク
- 実燃費｜12-14km/L
- 高速道路｜カタログ値と同等
- 国産・輸入ライバル車と比較しても遜色ない
といった結果に。そしてオーナーさんの燃費・実燃費に対する評価は高い。
ネックとなり得るのが燃料がハイオク仕様ってこと。しかし・・輸入車と考えれば当たり前なので・・気にするな笑。
今回は新型シビックハッチバックの燃費性能の話でしたが・・そもそも
- 燃費性能を気にするうようなクルマではない
これが大前提ですね。意外にもJC08モードで18km/Lと悪いとは言えない数字に驚きましたね。総合力的にもゴルフやボルボV40とも引けを取らない魅力があるでしょう。
試乗に行く際には、燃費なんて気にせずに新型シビックハッチバック本来の魅力を存分に味わい尽くしてくださいね！！
LOVEコンパクトカー！！
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- 内装を画像39枚でレビュー！質感は上質で後部座席の乗り心地もGOOD
- 燃費はCVTで18.0km/L,MTは17.4km/L。実燃費も悪いとは言わせない！
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