今回は新型トールの価格・サイズをライバル車と比較しつつ見ていきたいと思います！
[chat face=”my.jpg” name=”” align=”left” border=”blue” bg=”blue” style=”maru”]ダイハツの人気コンパクトハイトワゴンだね！[/chat]
トヨタのルーミーやタンクなどOEM元となっている実力車であります！
さっそく見ていきましょう！
[box05 title=”記事のポイント”]
- 新型トールの価格帯は、￥1,463,400～￥2,057,400（ガソリンエンジンのみのラインナップ）
- 新型トールは全長3700-3715mm、全幅1670mm、全高1735mm
- 新型ソリオとガソリンの価格帯はほぼ一緒。
- ポルテのほうが一回り大きく、価格も高い。
- コンパクトミニバンより長さが短く価格帯は安い
- ライバル車と比べて室内の幅は大きめに作られている
[/box05]
[jin-iconbox07]新型トールの全記事一覧。カタログや雑誌では見れない情報が満載！[/jin-iconbox07]
新型トールのグレード別 価格表
それではまずは新型トールのグレード別の価格からチェックします！
[jin-fusen2 text=”標準グレード”]
新型トール 標準グレード
| Ｘ | ￥1,463,400～ |
|---|---|
| X”SA Ⅲ” | ￥1,528,200 |
| G”SA Ⅲ” | ￥1,684,800～ |
| 特別仕様車G”リミテッドSA Ⅲ” | ￥1,738,800～ |
| Gターボ”SA Ⅲ” | ￥1,803,600 |
標準グレードの価格帯は￥1,463,400～￥1,911,600となっています。
[jin-fusen2 text=”カスタムグレード”]
新型トール カスタムグレード
| カスタムG”SA Ⅲ” | ￥1,836,000～ |
|---|---|
| 特別仕様車カスタムG”リミテッドSA Ⅲ” | ￥18,884,600～ |
| カスタムGターボ”SA Ⅲ” | ￥1,965,600 |
カスタムグレードの価格帯は￥1,836,000～￥2,057,400となっています。
[chat face=”my.jpg” name=”” align=”left” border=”blue” bg=”blue” style=”maru”]トヨタOEM車だと、標準グレードがタンク、カスタムグレードがルーミーって位置づけだね！[/chat]
新型トールの車体・室内サイズ
続きましては新型トールの車体＆室内サイズです。
| 全長 | 3700-3725mm |
|---|---|
| 全幅 | 1670mm |
| 全高 | 1735mm |
| 室内長 | 2180mm |
| 室内幅 | 1480mm |
| 室内高 | 1355mm |
| 車両重量 | 1070kg-1130kg |
| ホイールベース | 2490mm |
| 最小回転半径 | 4.6-4.7m |
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]これくらいのサイズは小回りも利くし、本当に運転しやすくていいよね！[/chat]
ライバル車の価格・サイズと比較してみる
それではここから新型トールの価格・サイズをライバル車の価格・サイズと比較してみましょう！
今回は、
- スズキ新型ソリオ
- トヨタ新ポルテ
- ホンダ新型フリード+
上記3車種と比較してみようと思います！
新型ソリオの価格・サイズと比較「ガソリンの価格帯はほぼ一緒」
まずは新型ソリオと比較して見ます！
- 新型ソリオの価格と比較
| 価格比較 | ソリオ | トール |
| ガソリン | ￥1,459,080～￥1,671,840 | ￥1,463,400～￥2,057,400 |
| ハイブリッド | ￥1,703,160～￥2,231,280 | ー |
ガソリンエンジンのエントリーモデルはほぼ同じ価格から。価格帯はトールのほうが広いことがわかりますね！
違いは新型トールはエンジンにターボモデルをラインナップさせているのに対し、新型ソリオはマイルドハイブリッド、ハイブリッドモデルをラインナップさせているところでしょう！
- 新型ソリオのサイズと比較
| サイズ比較 | ソリオ | トール |
| 全長 | 3710mm | 3700-3725mm |
| 全幅 | 1625mm | 1670mm |
| 全高 | 1745mm | 1735mm |
| 室内長 | 2515mm | 2180mm |
| 室内幅 | 1420mm | 1480mm |
| 室内高 | 1360mm | 1355mm |
| ホイールベース | 2480mm | 2490mm |
| 最小回転半径 | 4.8m | 4.6-4.7m |
| 車両重量 | 950kg | 1070-1130kg |
[chat face=”my.jpg” name=”” align=”left” border=”blue” bg=”blue” style=”maru”]新型ソリオのほうが室内長は335mm長いんだ！[/chat]
それなのに全幅と室内幅は新型トールのほうが幅があるということがわかりました！
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]これは実際に乗って確かめてみたいね！[/chat]
車両重量はソリオのほうが軽くなってますね～
新型ポルテの価格・サイズと比較「ポルテのほうが一回り大きい」
続きましてはトヨタの新型ポルテと比較。
- 新型ポルテの価格と比較
| 価格比較 | ポルテ | トール |
| ガソリン | ￥1,828,440～￥2,130,840 | ￥1,463,400～￥2,057,400 |
| ハイブリッド | ー | ー |
ここはトールのほうが安い価格帯なのがわかります！
両車種ともにハイブリッド等のエンジンのラインナップはありません。
- 新型ポルテのサイズと比較
| サイズ比較 | ポルテ | トール |
| 全長 | 3995mm | 3700-3725mm |
| 全幅 | 1695mm | 1670mm |
| 全高 | 1690-1720mm | 1735mm |
| 室内長 | 2160mm | 2180mm |
| 室内幅 | 1420mm | 1480mm |
| 室内高 | 1380mm | 1355mm |
| ホイールベース | 2600mm | 2490mm |
| 最小回転半径 | 5.0m | 4.6-4.7m |
| 車両重量 | 1160-1230kg | 1070-1130kg |
[chat face=”my.jpg” name=”” align=”left” border=”blue” bg=”blue” style=”maru”]サイズはポルテのほうがちょっと大きいんだね！[/chat]
全長、全幅ともにともにポルテの方が少しだけ大きいのですが、室内長と室内幅はトールのほうが少し大きいということがわかりましたね！
新型フリード+との価格・サイズと比較してみる
それでは最後に5人乗りミニバンと言われる新型フリード+とも比較してみます。
- 新型フリード+の価格と比較
| 価格比較 | フリード+ | トール |
| ガソリン | ￥1,900,000～￥2,120,000 | ￥1,463,400～￥2,057,400 |
| ハイブリッド | ￥2,276,000～￥2,676,000 | ー |
[chat face=”my.jpg” name=”” align=”left” border=”blue” bg=”blue” style=”maru”]結構価格帯に差が出るんだね～[/chat]
フリード+のほうが1段階上の価格帯になっていますね！
- 新型フリード+のサイズと比較
| サイズ比較 | フリード+ | トール |
| 全長 | 4265-4295mm | 3700-3725mm |
| 全幅 | 1695mm | 1670mm |
| 全高 | 1710-1735mm | 1735mm |
| 室内長 | 2310mm | 2180mm |
| 室内幅 | 1455mm | 1480mm |
| 室内高 | 1275-1285mm | 1355mm |
| ホイールベース | 2740mm | 2490mm |
| 最小回転半径 | 5.2m | 4.6-4.7m |
| 車両重量 | 1350-1490kg | 1070-1130kg |
やはり全長や室内長はフリード+のほうが長いですが、室内幅はトールのほうが少しだけフリード+より大きいことがわかりました！
総じて新型トールは室内空間が広く作られていますね～
まとめ ライバル車と比べて室内幅に余裕がある
以上、新型トールの価格・サイズをライバル車と比較しつつ見てきました！
まとめておくと、
- 新型トールの価格帯は、￥1,463,400～￥2,057,400（ガソリンエンジンのみのラインナップ）
- 新型トールは全長3700-3715mm、全幅1670mm、全高1735mm
- 新型ソリオとガソリンの価格帯はほぼ一緒。
- ポルテのほうが一回り大きく、価格も高い。
- コンパクトミニバンより長さが短く価格帯は安い
- ライバル車と比べて室内の幅は大きめに作られている
といった感じでしょう！
やっぱりガチのライバル車といえばスズキのソリオになるのでしょう！トールにはハイブリッドのラインナップがないので厳しい闘いでしょうが・・・
それでも取り回しのしやすいサイズ感で広い室内幅、購入しやすい価格帯だという部分ではかなりオススメできるコンパクトハイトワゴンといえるでしょう！
実際に乗って室内の広さは確かめておきたいですね～
loveコンパクトカー
[jin-fusen2 text=”新型トールの全記事一覧”]
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