新型ソリオのおすすめグレード大決定！ハイブリッドMZとハイブリッドMXセーフティサポート装着車で悩みますが・・・

今回はスズキの大人気車種である新型ソリオのおすすめグレードを大決定していきます！

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ソリオはハイブリッドとかマイルドハイブリッドとかあるから決めるのが難しそうだね～[/chat]

結論からいうと、おすすめグレードはマイルドハイブリットのハイブリッドMZに決定です！

理由はグレード毎の違いを細かく見ていきながら説明したいと思います！

レッツゴー！

[box05 title=”記事のポイント”]

• 価格はガソリン、マイルドハイブリッド、ハイブリッドで結構変わる
• エクステリア面は大きく違わないが、やっぱりハイブリッド系のほうがかっこいい
• 内装や安全性能面でガソリンモデルは脱落
• 実燃費はハイブリッドもマイルドハイブリッドもそこまで変わらなそう
• 走行性能や乗り心地は自分で確かめるしかない

[/box05]

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新型ソリオのグレード別の違いまとめ

まずは新型ソリオのグレードの別の違いについてまとめていきます。

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]確かにまずはどんな違いあるかを把握しないとね！[/chat]

ざっくりと

• 価格面
• エクステリア
• 内装
• エンジン（燃費）
• 安全性能

５つのカテゴリーにわけて見ていきましょう！

グレードによる価格の違い

まずはなんと言ってもグレードによって価格がどれくらい変わってくるのかをおさえておかなければいけません！

[jin-fusen2 text=”ガソリン”]

Ｇ	￥1,459,080～

[jin-fusen2 text=”マイルドハイブリッド”]

ハイブリッドMX	￥1,703,160～
ハイブリッドMZ	￥1,954,800～

[jin-fusen2 text=”ハイブリッド”]

ハイブリッドSX	￥2,019,600～
ハイブリッドSZ	￥2,179,440～

ここでわかりやすくエンジン種別にグレードの名前を分けて言うと、

• Gはガソリンモデル
• Mが付くのはマイルドハイブリッド
• Sが付くのはハイブリッド

という風になっています。

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ほほぉ～！わかりやすいね！[/chat]

ですから、

• マイルドハイブリッドモデルの価格帯は、￥1,703,160～￥2,133,000
• ハイブリッドモデルの価格帯は、￥2,019,600～￥2,231,280

となります。

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]う～ん。。意外に結構価格差がありますなぁ[/chat]

グレード別のエクステリアの違い　ホイールは肝

そしてグレードによるエクステリアの違いです。今回は注目して見ておくべきところを４つ挙げておきます。

• サイドミラー
• フォグランプ
• ルーフエンド
• ホイールデザイン

上記４つになります。

ハイブリッドSZとハイブリッドMZでは、サイドミラーがLEDサイドターンランプ付きとなっていて、あとはルーフエンドスポイラーがGグレードでは付いていません。

そしてGグレードだけホイールデザインが違います。

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]個人的にルーフエンドスポイラーとかいらないけど、ホイールはやっぱりハイブリッド、マイルドハイブリッドのほうがかっこいいな～[/chat]

グレード別の内装の違い　シートは変わらない　サブトランクが肝

次はグレード別の内装の違いです。正直シートの高級感等はグレードによっても違いは感じられません。

センターパネルの部分はガソリンモデルよりもハイブリッド、マイルドハイブリッドモデルのほうが高級感があります。というよりガソリンモデルは古臭いデザインになってますね。。。

ちなみにハイブリッドとマイルドハイブリッドではセンター部分のメーターにも違いがあります。

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ウホッ。こんなにエコな情報が表示されるんだね！こりゃ運転が楽しくなりそうだ！[/chat]

マイルドハイブリッドのほうのメーターは至って普通です（笑）

ただし、収納部分においてハイブリッドにないものとして挙げられるのがサブトランクの存在です。

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]そうかー！ハイブリッドはこの場所にリチウムイオンバッテリーを積んでるもんね！[/chat]

新型ソリオの口コミ評価を見てもわかるとおり、意外とこのサブトランクは好評だったので、無いとなると少し残念ですね！

エンジンによる燃費の違い　実燃費で見ると・・・

続きましては、エンジン別の燃費の違いです。

公式数値でいうと、

• ガソリンエンジン　22.0km/L～24.8km/L
• マイルドハイブリッド　23.8km/L～27.8km/L
• ハイブリッド　32.0km/L

となります。ガソリンモデルとマイルドハイブリッドで幅があるのは、FFモデルと4WDモデルのラインナップがある為です。

実燃費報告を見てみても、マイルドハイブリッドのほうはそこそこの数値が出ている印象。それに対してハイブリットのほうは期待値も高いためかあまり良い印象ではありませんでした。。

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]実燃費がマイルドハイブリッドもハイブリッドもそんなに変わらないなら価格が安いマイルドハイブリッドもほうが魅力的だよね！[/chat]

グレードによる安全性能の違い　GとMXは厳しいか

そして小さな子供やご高齢の人を乗せることも多くなるであろう新型ソリオにおいて安全性能はとても大事になります。

新型ソリオではスズキセーフティサポートが搭載↓

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]スズキの予防安全技術だね！[/chat]

そしてここで新型ソリオのガソリンモデルとマイルドハイブリッドのＭＸの通常モデルが脱落することになります。。。（セーフティサポート車を選べば大丈夫ですけどww）

先進の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」

これらの機能がマイルドハイブリッドのMXとGモデルの通常モデル２つには付けることができません。（そのためにセーフティサポート装着車にするのもありですが・・・）

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]先行車発進お知らせ機能は別としても他の安全性能は標準装備で付けておくべきだよね～！[/chat]

といことでまずはGグレード、新型ソリオでガソリンモデルは今回は”なし”とします。

エンジンはハイブリッドかマイルドハイブリッドの二択

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]じゃあハイブリッドか、マイルドハイブリッドか。どっちだろうね～。実燃費はそこまで変わらない感じだからな～。[/chat]

そもそも新型ソリオのハイブリッドとマイルドハイブリッドではモーター機構自体が違うので、参考にすべきは実際の乗り心地や走り出し、加速のフィーリングということになるでしょう！

ちなみに寒冷地などで4WDじゃなきゃ駄目だ！という人はフルハイブリッドモデルではFFの設定しかありませんので、必然的に4WD設定のあるマイルドハイブリッドを選ぶことになります。

ハイブリッドとマイルドハイブリッドの乗り心地、走行性能は

しかし、新型ソリオの口コミ評価でも分かるとおり乗り心地や走行性能に対するみんなの評判は本当に三者三様。いい口コミもあれば厳しい意見もあります。

[jin-fusen1-even text=”良い口コミ”]

時折足回りのセッティング（特に後席）に難を指摘される方がいますが、家族が乗っても特に苦情無く、わかりません。運転する本人、いたって快適です。

アイドリングストップに入るタイミングも気にならず、なんといっても発進時エンジン始動が驚きのスムーズさです。

必要十分なパワーがあります。1500ccのマーチから比べたらパワーはありませんが、車体が軽いせいかアクセルを踏み込むとググッと前に出る感じです。

[jin-fusen1-even text=”悪い口コミ”]

CVTのせいか、エンジンのせいか、反応の良いアクセルとは言い難いです。

出足はかなりモッサリです。

ハンドルはやたらと軽くて路面状況が全く分からない。加減速時のぎくしゃく感も、もっと何とかならないものか。

このあたりの意見や感想の食い違いはハイブリッドだったとしてもマイルドハイブリッドだったとしても、好みや感じ方、前に乗っていた車の影響もあるでしょうからね。

実際に自分で乗ってみて体感してみないとなんとも言えません。。。

ですから、今回おすすめグレードを決めるにあたっては加味しないでおきましょう！

マイルドハイブリッドのMXとMZで迷うなら・・・

しかしそうなってくると・・・・

• ハイブリッドとマイルドハイブリッドでは実燃費はそこまで変わらなそう
• 安全性能も変わらない
• マイルドハイブリッドの方が価格は安い
• マイルドハイブリッドにはサブトランクが付いている

これ、完全マイルドハイブリッドにするしかないっしょ（笑）

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]確かに（笑）これはマイルドハイブリッドだな～[/chat]

そして細かいところまで見ていくと、LEDイルミネーション（フロントグリル）やLEDサイドターンランプ付ドアミラーがMZは付いていてMXに付いてなかったりするので、やっぱりMZの方を選びたくなっちゃう！

で、前述通り安全性能面でMXの場合セーフティサポート装着車になるので価格は￥1,789,560になります。MZの通常モデルと比べてみると、、、

• MXセーフティサポート装着車￥1,789,560
• MZ通常モデル￥1,954,800

[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]価格差がだいたい17万円くらいか・・悩むね。。。[/chat]

ご安心を。ここで値引きってやつを駆使しましょう（笑）

新型ソリオの値引きは（時期にもよりますが）だいたい20～30万円くらいを目途と考えられています。

ですからMXの予算でMZが手に入る可能性大だということです！これ嬉しいネ～

https://pacvel.com/684

まとめ　値引きでMZをゲットだZ！

以上、今回は新型ソリオのおすすめグレードを決定！ということでハイブリッドMZになりました～！

まとめると、

• 価格はガソリン、マイルドハイブリッド、ハイブリッドで結構変わる
• エクステリア面は大きく違わないが、やっぱりハイブリッド系のほうがかっこいい
• 内装や安全性能面でガソリンモデルは脱落
• 実燃費はハイブリッドもマイルドハイブリッドもそこまで変わらなそう
• 走行性能や乗り心地は自分で確かめるしかない

という理由でマイルドハイブリッドを選ぶことにしました！そしてMXとMZで悩んだら、MXの予算でMZを購入できるように値引きに挑戦しようぜ！って結論（笑）

いや、でもこれホント、ありですよ～w

週末のスズキにレッツゴ～

loveコンパクトカー
[jin-fusen2 text=”新型ソリオ記事一覧”]

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画像出典SUZUKI公式HP、口コミテキスト引用価格.com