今回は新型キューブの大きさ・価格をライバル車と比較していきましょう！
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]一目でキューブって分かる個性的なエクステリアデザインが人気だね！[/chat]
デビューから10年程経ちますが、まだまだ人気のあるキューブ。そんなキューブのサイズと価格を見ていきましょう！
[box05 title=”記事のポイント”]
- 価格帯は￥1,620,000~￥2,030,400
- サイズは普通のコンパクトカー
- 室内の広さは及第点以上
- ライバル車と比較してスペックが高い
- 実質的ライバル車はポルテ＆スペイド
[/box05]
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新型キューブのグレード別価格一覧
新型キューブのグレード別価格を見ていくと・・
[jin-fusen2 text=”1.5Lガソリン”]
| 15X | ￥1,620,000 |
|---|---|
| 15X Vセレクション | ￥1,782,000 |
| 15G | ￥1,987,200 |
| 15X Vセレクション マイキューブ | ￥1,854,360 |
| ライダー（オーテック） | ￥2,030,400 |
価格帯は￥1,620,000~￥2,030,400となっています。
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]若干割高なのかな！？唯一無二の車種だから仕方ないか・・[/chat]
グレード構成は5種類。AUTECH特別仕様車もラインナップされ、あらゆるニーズに応えられますね。最近のコンパクトカーから比較すると割高感もあるのかなと。
次に新型キューブのサイズ・スペックを見ていきましょう！
新型キューブの車体・室内サイズ
新型キューブの車体・室内サイズを見ていくと・・
| 全長 | 3890mm |
|---|---|
| 全幅 | 1695mm |
| 全高 | 1650mm |
| 室内長 | 1950mm |
| 室内幅 | 1395mm |
| 室内高 | 1275mm |
| 車両重量 | 1200-1210kg |
| ホイールベース | 2530mm |
| 最小回転半径 | 4.6-5.0m |
全長は4m以下となっており、最小回転半径は4.6mと取り回しもGOODですね。
新型キューブのスペック 111馬力あるぜ
スペックも見ていくと・・
| 最高出力 | 82kW(111PS)/6000r.p.m. |
| 最大トルク | 148N・m(15.1kgf・m)/4000r.p.m |
| 総排気量 | 1.498L |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]意外と馬力もあるんだね！！[/chat]
111馬力とコンパクトカーとしては十分です。日常シーンで困ることはないでしょうね。
数字だけでは分かりづらいので、ライバル車と比較していきましょうか！！
ライバル車と価格＆サイズ比較
新型キューブのライバル車といえば、
- ルーミー＆タンク
- パッソ
- ポルテ＆スペイド
辺りでしょうかね。ではライバル車と比較していきましょう！
新旧ハイトワゴン対決！ルーミー＆タンクと比較
新型ルーミー＆タンクの価格と比較すると、
| 価格比較 | ルーミー | キューブ |
| ガソリン | ￥1,463,400~￥1,965,600 | ￥1,620,000~￥2,030,400 |
新型キューブと比較するとエントリーグレードではルーミーが安いですが、ほぼ同等の価格帯と言えるでしょう。
次に車体・室内サイズを比較すると、
| サイズ比較 | ルーミー | キューブ |
| 全長 | 3700-3725mm | 3890mm |
| 全幅 | 1670mm | 1695mm |
| 全高 | 1735mm | 1650mm |
| 室内長 | 2180mm | 1950mm |
| 室内幅 | 1480mm | 1395mm |
| 室内高 | 1355mm | 1275mm |
| ホイールベース | 2490mm | 2530mm |
| 最小回転半径 | 4.6-4.7m | 4.6-5.0m |
| 車両重量 | 1070-1130kg | 1200kg-1210kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]やっぱりルーミーの室内サイズ広いねー[/chat]
発売時期の影響もあって、やっぱり新しいルーミーは室内の広さで勝っています。ルーミーが広すぎるのですが（笑）。
スペックも一応見ておきましょうか！
- ルーミー「ターボ」のスペック
| 最高出力 | 72kW(98PS)/6000r.p.m. |
| 最大トルク | 140N・m(14.3kgf・m)/2400-4000r.p.m |
| 総排気量 | 0.996L |
- キューブのスペック
| 最高出力 | 82kW(111PS)/6000r.p.m. |
| 最大トルク | 148N・m(15.1kgf・m)/4000r.p.m |
| 総排気量 | 1.498L |
スペックの数字的には、ターボ相手でもキューブが圧倒する結果に！排気量の違いもあるので仕方ないのかなと。
車体サイズは同等ですが、新型ルーミー＆タンクは最新車種だけに、室内の広さはキューブより広め。
室内の広さを優先するなら新型ルーミー＆タンク、エクステリア＆インテリアデザインを優先するなら新型キューブがおすすめですね！
次に、女性ユーザー向け対決ということて、トヨタ新型パッソと比較して行きましょう！
女性ユーザー向け対決！パッソと比較
新型パッソの価格帯を見ていくと・・
| 価格比較 | パッソ | キューブ |
| ガソリン | ￥1,177,200~￥1,695,600 | ￥1,620,000~￥2,030,400 |
パッソは4WDもラインナップされています。パッソのほうがエントリーグレードから価格帯まで割安感がありますねー！
次に車体・室内サイズを見ると、
| サイズ比較 | パッソ | キューブ |
| 全長 | 3650-3680mm | 3890mm |
| 全幅 | 1665mm | 1695mm |
| 全高 | 1525mm | 1650mm |
| 室内長 | 1975mm | 1950mm |
| 室内幅 | 1420mm | 1395mm |
| 室内高 | 1270mm | 1275mm |
| ホイールベース | 2490mm | 2530mm |
| 最小回転半径 | 4.6m | 4.6-5.0m |
| 車両重量 | 910-960kg | 1200kg-1210kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]車体サイズはほぼ同じだね。[/chat]
MODA“G package”
メインターゲット層は女性となっており、車体・室内サイズともに同等と言えるでしょう。
スペックを見ると、
- パッソのスペック
| 最高出力 | 51kW(69PS)/6000r.p.m. |
| 最大トルク | 92N・m(9.4kgf・m)/4400r.p.m |
| 総排気量 | 0.996L |
- キューブのスペック
| 最高出力 | 82kW(111PS)/6000r.p.m. |
| 最大トルク | 148N・m(15.1kgf・m)/4000r.p.m |
| 総排気量 | 1.498L |
ルーミー＆タンクのノーマルと同じスペックですね。スペックはキューブの圧勝となりました。車体サイズはキューブと同じくらいの大きさです。
エクステリア＆インテリア重視に見られがちですが、実は低燃費なのも売りですね。
個性派アシンメトリー対決！ポルテと比較
新型ポルテの価格帯を見ていくと・・
| 価格比較 | ポルテ | キューブ |
| ガソリン | ￥1,828,440~￥1,979,640 | ￥1,620,000~￥2,030,400 |
ポルテは4WDもラインナップされています。エントリーグレードはキューブが安い。価格帯は同等と言えるでしょう。
次に車体・室内サイズを見ると、
| サイズ比較 | ポルテ | キューブ |
| 全長 | 3995mm | 3890mm |
| 全幅 | 1695mm | 1695mm |
| 全高 | 1690-1720mm | 1650mm |
| 室内長 | 2160mm | 1950mm |
| 室内幅 | 1420mm | 1395mm |
| 室内高 | 1380mm | 1275mm |
| ホイールベース | 2600mm | 2530mm |
| 最小回転半径 | 5.0m | 4.6-5.0m |
| 車両重量 | 1160-1240kg | 1200kg-1210kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ポルテの室内長が長いね。[/chat]
室内の広さは数字上ではポルテに軍配が！助手席ロングスライドなどポルテは内装に拘っていますから。
最後にスペックを見ていきましょう！
- ポルテのスペック
| 最高出力 | 80kW(109PS)/6000r.p.m. |
| 最大トルク | 136N・m(13.9kgf・m)/4400r.p.m |
| 総排気量 | 1.496L |
- キューブのスペック
| 最高出力 | 82kW(111PS)/6000r.p.m. |
| 最大トルク | 148N・m(15.1kgf・m)/4000r.p.m |
| 総排気量 | 1.498L |
スペックもほぼ同等と言っていいでしょう。ポルテ＆スペイドが直接的なライバル車と言えますね。
まとめ キューブが欲しい！指名買いが多い車
新型キューブのサイズ・価格を見ていきました。まとめると・・
- 価格帯は￥1,620,000~￥2,030,400
- サイズは普通のコンパクトカー
- 室内の広さは及第点以上
- ライバル車と比較してスペックが高い
- 実質的ライバル車はポルテ＆スペイド
といった結果になりましたね。ライバル車と比較すると、走りの良さが際立った結果に。
基本設計自体は古く、最新車種には劣る部分もありますが・・・なんといっても
- キューブが欲しい！！いや・・キューブ以外乗りたくない！！
こんなユーザーを獲得できる唯一無二のコンパクトカーと言えるでしょう。
新型キューブフルモデルチェンジの噂もあり、e-POWER＆6・7人乗りの追加も予定していますね
間違いなく大人気になること間違いありませんね！
モデル末期なのでお買い得に購入出来るメリットもあるので、試乗の際には値引きもしっかりと交渉しましょうね！
LOVEコンパクトカー！！
- 新型キューブの最新値引き情報！3つの裏技＆簡単チェックシート
- 評価は82点！辛口な口コミは安全性能と古さに有り。
- 乗り出し価格は総額250万円。値引き込みで220万円！お見積り。
- 内装を画像31枚でレビュー！キャメルのシートが◎かわいいだけじゃない
- おすすめグレードを決定！MYCUBEの決めては特別シートカラーの選択肢
- 燃費をライバル車と比較！19.0km/Lだが悪いと言われても仕方ない
- サイズ・価格をライバル車と比較！スペックはライバル車を圧倒。
- 2019-2020年フルモデルチェンジへ！スライドドア＆3列7人乗り
「一括査定だから出せる【最高高値】！もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。夢の新車に乗り換えるチャンス」
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画像テキスト引用日産公式HP
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